Gibts auf der Welt Diesel/Elektrotriebzug /Lok in einem? (Allgemeines Forum)

Sese, Mittwoch, 21.11.2012, 11:58 (vor 4932 Tagen) @ CNL484

Technik hat Gewicht und braucht Platz, beides will man aber im Schienenfahrzeug möglichst nicht haben, um a) viele Passagiere befördern zu können und b) wenig Leistung installieren zu müssen, denn P = F * v, F = m * a. Will ich schneller fahren, muss ich mehr Leistung einbauen, ergo mehr Masse mitschleppen, ergo mehr Leistung einbauen usw, da beißt sich der Hund jetzt selbst in den Schwanz.

Wenn man jetzt neben der E-Traktion auch noch die V-Traktion an Bord hat, fragt sich, bis zu welchem Grad das wirtschaftlich ist. Machbar isses, die Renfe hat beispielsweise nen Hybrid-Talgo. Aber die Sache steht und fällt mit der ersten Materie (die zwischen Daumen und Zeigefinger). Nachdem die DB keinen Hybrid-HGV-Zug hat nehme ich an, dass es sich nicht rechnet...

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Grüße,
Sese