Arena Züge? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 10.11.2011, 21:35 (vor 5308 Tagen) @ ringbahn
bearbeitet von Oscar (NL), Donnerstag, 10.11.2011, 21:35

Und zumindest hier fahren sie [Veolia] quasi IC und das auch noch eigenwirtschaftlich mit dem InterConnex. - Sicher, das IC System in NL sind da noch ganz andere Dimensionen :)

Es ist etwas Unterschied zwischen eine einzige Linie mit ein paar Zügen in Deutschland und ein Netz mit bis zu 15-Minutentakt bei uns.

Was wird eigentlich aus den Arena Zügen in Italien? Die wären doch HSL tauglich, oder?

Arena Züge??? Die einzige Arena die ich kenne, ist das Fußballstadion von Ajax Amsterdam...:)

Du meinst wohl AnsaldoBreda Züge, also die V250.
Die sind im Moment immer noch Eigentum des Herstellers, also noch nicht an NS Hispeed übertragen. HSL tauglich sollten die in der Tat sein (na ja, das hoffe ich zumindest mal!!), inklusive folgende Merkmale:

+ Stromsysteme 1500 V (NL-alt), 3000 V (BE-alt), 25 kV (Rennbahnen)
+ Sicherungssysteme ERTMS Level 2, ATB, TBL 1&2 (ERTMS Level 1 bin ich nicht sicher)
+ Sicherungsmaßnahmen gegen Störstrominduktion, weil 1500 V/25 kV manchmal nebeneinander liegen

Sobald NS die Züge hat, wirst Du es im nächsten Teil (83) meiner HSL-Zuid Seifenoper erfahren.
Kann aber auch 84, 88, 96 oder 111 sein; man weiß ja niet, deshalb ist es auch eine Seifenoper!

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.