Über andere Verbünde kann ich jetzt leider nichts sagen.

Aaaaaaaber: Wehe man hat eine Zeitkarte eines Verbundes und möchte z.B. diese nutzen, um in einen anderen Verbund zu fahren (bis zur Grenze). PECH GEHABT! Fahrkarten mit BC-Rabatt bekommt man dann nämlich NUR im Reisezentrum, nicht mal an den Automaten!

Wie meinst du das? Wenn ich z.B. mit meiner (von Münster aus) bis Haltern/See gültigen Zeitkarte bis nach Essen fahren möchte, kaufe ich mir am Automat in Münster eine Anschlussticket, auf das ich auch Bahncard-Rabatt bekomme. Von Essen bis Haltern geht das in Essen nicht, das müsste ich auch schon für den Rückweg in Münster erledigt haben.

Hm, Bayern ganz hinten?

Nein, nein. Ich meinte Bayern ganz vorne ;)

Naja, wenigstens habe ich ein Bundesland an letzter Stelle ;)
Wenn ich jetzt nicht aus Bayern käme, würde ich glatt Bayern sagen, aber das glaubt mir dann wahrscheinlich niemand mehr ;)

Hm, Bayern ganz hinten? Finde den bayerischen Nahverkehr (rein Bahnbezogen) eigentlich gut. ÖPNV und Linienbusse auf dem Land sind aber eine ganz andere, teilweise wirklich schlimme Wüste. :-(
Aber das wird anderswo wohl nicht besser sein, oder?

Grüße aus Oberfranken!
Carsten

Nach dem jetzt die Bahn bis Farge verlängert wurde, sind doch alle Stadtteile an den Schienenverkehr angeschlossen.
Auch sind dort viele Straßenbahnen unterwegs. Zwar keine U-Bahnen wie in Hamburg, dafür ist das Netz aber dichter und man muss nicht auf Busse ausweichen.

Aber reden tust du scho wie ein echter Voradlbärger? ;-)

Woher willst du das wissen? Ich kann Wienerisch und Vorarlbergerisch. Zu Hause sprechen wir aber "Hochdeutsch".

Ich glaub nämlich, Wienerisch kommt diesseits des Arlbergs net so gut an! *g*

So ist es; ist umgekehrt aber auch so.

Ich finde, Vorarlberg hat den Besten Nahverkehr. Gute Preise, gute Takte auch in den Wald und gute Anbindung zu den Skiorten (Schruns usw.)
und natürlich gutes Rollmaterial. 4020 hatte was aber Talente sind au net schlecht.

btw: Kannst ja auch mit Intersky nach Schwechat fliegen.

Das kommt für mich nicht in Frage. Ich fahre mit dem Zug, da ich Bahn-Fan bin. Ich fliege nicht, da ich die/unsere Umwelt nicht verschmutzen will. Ich finde als Bahn-Fan sollte man keine Werbung für's Fliegen machen.

Gibt sogar
Busse passend zur Intersky.

Das ganze kannst dann in VIE noch abrunden mit dem CAT!!! :-)

m f g,
Anoj

Ich finde, Vorarlberg hat den Besten Nahverkehr. Gute Preise, gute Takte auch in den Wald und gute Anbindung zu den Skiorten (Schruns usw.)
und natürlich gutes Rollmaterial. 4020 hatte was aber Talente sind au net schlecht.

btw: Kannst ja auch mit Intersky nach Schwechat fliegen. Gibt sogar Busse passend zur Intersky.

Das ganze kannst dann in VIE noch abrunden mit dem CAT!!! :-)

Hallo,

welches deutsche Bundesland hat nach eurer Meinung den besten Regionalverkehr?
Warum? - Ich finde, dass B-W den besten Regionalverkehr hat.

m f g aus dem Rauch (-Fruchtsäfte) und Red Bull-Ort Rankweil,
Anoj

Hallo zusammen,

diese Frage lässt sich m.E. nicht eindeutig beantworten - dazu sind die Voraussetzungen in schwach besiedelten Flächenländern (z.B. MeckPomm, Bayern, Niedersachsen) einfach zu verschieden von den Stadtstaaten mit hoher Bevölkerungsdichte (allen voran Berlin, ebenso aber auch HH und HB).

Das Aufkommen unterscheidet sich so grundlegend, dass man einerseits nur Flächenländer und andererseits nur Stadtstaaten miteinander vergleichen sollte. - Vielleicht könnte man unter dieser Prämisse die Rangfolge in beiden Kategorien aufstellen?

mfG - Joachim

hier gibt's weitere Infos: www.schnellbahn-wien.at

m f g,
Anoj

Hi,

wenn du Bundesland sagst, würde ich spontan Wien mit einbringen. Wien hat doch ein sehr dichtes, monozentrisches S-Bahnnetz, dazu ein paar U-Bahn Linien und das dichteste/größte Tramnetz weltweit, und es ist ein Bundesland. Leider kann ich das System dort nicht aus eigener Erfahrung beurteilen, ich war erst 1x in Wien.

Ich bin zu 7/8 Wiener und nur zu 1/8 Vorarlberger. Ich hab' viele Verwandte und Bekannte in unserer schönen Hauptstadt. Ich bin ~3 Mal/Jahr in Wien. Ich fahre immer mit dem Zug. Daher bin ich Bahn-Fan. Ich kenne mich mit dem ÖPNV in Wien sehr gut aus und wenn ihr dazu Fragen habt, stehe ich euch gerne zu Verfügung. Weitere Infos zum ÖPNV in Wien: www.wienerlinien.at

Zu den Fahrzeugen: Bei der Straßenbahn haben sie meist alte Kisten,

Die sind doch cool, oder? ;-)
bis auf ein paar ULFe, die U-Bahnen sind auf dem Niveau der Münchner A-Wagen ("Silberpfeile"),
Momentan werden an die Wiener Linien neue U-Bahn-Garnituren ausgeliefert.
also durchaus noch in Ordnung und die S-Bahn wird doch schon großteils mit neuen E-Talent bedient.

Tariflich habe ich wirklich überhaupt keine Ahnung... *g* vielleicht weiß da jemand mehr?

Weitere Infos zum ÖPNV in Wien: www.wienerlinien.at
Auch die S-Bahn (auch R, REX und RSB) gehört innerhalb Wiens tariflich zu den Wiener Linien.

MfG NIM rocks

m f g,
Anoj

Meine favorisierte Tageskarte ist die unglaublich günstige Wiener Einkaufskarte für nur 4,60€

Wien ist zwar kein deutsches Bundesland *grins* aber trotzdem zu den Tarifen:
Wien ist für eine Stadt von der touristischen Bedeutung imho im Nahverkehr vergleichsweise günstig. Ich kann da allerdings nur von den WienerLinien sprechen, nicht also von den S-Bahnen... 1,70 Euro für die einfach Einzelfahrt ist Durchschnitt. Eine Besonderheit sind die etwas teureren Fahrkarten, wenn man sie in den Verkehrsmitteln erwirbt. Zeitkarten kenne ich jetzt nur bis Wochenkarten, aber da sind die verschiedenen Varianten (24h, 72h und Wochenkarte) auch nicht zu teuer (wochenkarte kostet 14 Euro).
Grüße, Peter

Naja, wie gesagt, es steht ja Bundesland oben im Thema, Österreich hat ja schließlich auch Bundeländer *g* Danke für deine Infos zum Tarif!

Gruß,

NIM rocks

Hallo,

welches deutsche Bundesland hat nach eurer Meinung den besten Regionalverkehr?
Warum?

Ich finde, dass B-W den besten Regionalverkehr hat.

m f g aus dem Rauch (-Fruchtsäfte) und Red Bull-Ort Rankweil,
Anoj

Hi,

wenn du Bundesland sagst, würde ich spontan Wien mit einbringen. Wien hat doch ein sehr dichtes, monozentrisches S-Bahnnetz, dazu ein paar U-Bahn Linien und das dichteste/größte Tramnetz weltweit, und es ist ein Bundesland. Leider kann ich das System dort nicht aus eigener Erfahrung beurteilen, ich war erst 1x in Wien.

Zu den Fahrzeugen: Bei der Straßenbahn haben sie meist alte Kisten, bis auf ein paar ULFe, die U-Bahnen sind auf dem Niveau der Münchner A-Wagen ("Silberpfeile"), also durchaus noch in Ordnung und die S-Bahn wird doch schon großteils mit neuen E-Talent bedient.

Tariflich habe ich wirklich überhaupt keine Ahnung... *g* vielleicht weiß da jemand mehr?

MfG NIM rocks

Aaaaaaaber: Wehe man hat eine Zeitkarte eines Verbundes und möchte z.B. diese nutzen, um in einen anderen Verbund zu fahren (bis zur Grenze). PECH GEHABT! Fahrkarten mit BC-Rabatt bekommt man dann nämlich NUR im Reisezentrum, nicht mal an den Automaten!

Ja...stimmt...da habe ich eben einfach nicht mehr dran gedacht :), hab aber auch in NRW noch nie Zeitkarten gebraucht :)

Stichwort: Tarif (das muss nicht NUR ein Vorteil sein, man denke an die BahnCard-Nutzung die dadurch auf kürzeren Strecken oft eingeschränkt ist), da sind sicher Schleswig-Holstein, Brandenburg, MeckPomm und Berlin und NRW ganz vorne zu nennen.

Jain: Solange man sich nicht innerhalb EINES Verbundes bewegt oder eine Zeitkarte hat: In NRW ganz klar Daumen doch! Hier zählt nämlich die BC50 mit 50% Ermässigung :-))

Aaaaaaaber: Wehe man hat eine Zeitkarte eines Verbundes und möchte z.B. diese nutzen, um in einen anderen Verbund zu fahren (bis zur Grenze). PECH GEHABT! Fahrkarten mit BC-Rabatt bekommt man dann nämlich NUR im Reisezentrum, nicht mal an den Automaten!

Und die nächste Schikane ist, dass sich die Verbünde teilweise erheblich überlappen. Mänchengladbach gehört z.B. _eigentlich_ zum VRR, wer aber nach Köln will benötigt ein VRS-Fahrschein und kann den BC-Rabatt, den es eigentlich geben sollte (wegen verbundübergreifend) nur nutzen, wenn er eine Fahrkarte ab Viersen löst. Für eine Busanreise zum Bahnhof Mönchengladbach braucht man dann unter umständen sogar ne neue Karte.

Stichwort: Rollmaterial :)
Das ist in Baden-Württemberg sehr unterschiedlich, Bayern ist dabei auf einem sehr guten Weg, zu mindest bemüht vermehrt moderne Triebzüge einzusetzen - über die man natürlich geteilter Meinung sein kann.
Das Rollmaterial würde ich dagegen in NRW alles in allem als eher schwach bezeichnen.

Stichwort: Takt, Fahrplan & Bedarfsorientierung
Hier ein Rüffel an meine ehemalige Heimat Hessen, da ist doch in den letzten Jahren einiges schief gelaufen. Nur ein Beispiel ist der Mittelhessenexpress.
In B-W würde ich das eher als Stärke sehen, jedoch ist da die Tendenz auch eher negativ, wohingegen ich die Tendenz in Bayern eher positiv finde, wobei natürlich hier vor allem das Argument des RE200 M-N sticht.

Stichwort: Netzdichte
Die Stärke von NRW! Und die ganz große Schwäche (zusammen mit dem teilweise schlechten Takt und Fahrplan) von Schleswig-Holstein. In Bayern und B-W kommt es sehr auf die Region an.

So das ist meine Meinung im groben Überblick :)
Grüße, Peter