Derzeit sehen sich Bombardier und damit auch die SBB mit neuen Problemen konfrontiert. Der «Rundschau» liegen interne Dokumente aus dem SBB-Projektteam «Fernverkehrs-Doppelstockzug» vor. Diese zeigen, dass die neuen Bombardier-Züge, die bereits im Einsatz standen, zurück in die Werkstatt müssen.

Die SBB-Fachleute schreiben im Dokument: «Hohe Anzahl Hauptschalter-Störungen. Verfügbarkeit der Ersatzteile seitens Bombardier Transportation kritisch.» Die Fachleute kommen zum Schluss: «Refit auf ganzer Flotte.» Heisst: Alle Züge müssen zurück in die Werkstatt, da Bauteile ersetzt werden müssen.
Bombardier bestätigt gegenüber der «Rundschau», dass bei den neuen Zügen zwei Bauteile ersetzt werden müssen. Es handelt sich um das Relais sowie die Überwachungseinheit der Hochspannung.

Bombardier schreibt zum Doppelstockzug «Twindexx»: «Tatsächlich kam es im Fahrplanbetrieb bei hohen Temperaturen zu einem Ausfall dieser Komponenten. Wir haben nun mit dem Unterlieferanten eine robustere Lösung definiert. Diese Lösung wird jetzt schrittweise implementiert. Das ist bei einem neuen Produkt wie dem ‹Twindexx› ein normaler Vorgang.»

https://www.srf.ch/news/schweiz/sbb-problemzuege-von-bombardier-alle-neuen-doppelstoeck...