Ich würde eher meinen, dass man einfach nicht kundig ist. Klar, das technische Zeugs bei der Bahn hat im Vergelich zu früher zugenommen. Und ich würde behaupten, dass die Call-Center-Menschen keine fünf Minuten Schulung an so einem Automat hatten, sondern einfach nur Unterlagen.

Ich weiss nicht, ich würde vieles einfach praxisnaher aufbauen und dazu würde bei mir dazu gehören, dass man eben z.B. mal in einen Bahnhof geht und ganz gezielt schaut, was für Möglichkeiten so ein Automat hat.

Es ist vielleicht mehr Aufwand, aber Mitarbeiter, die z.B. in der Freizeit per Mitarbeiter-Bahncard 100 Züge kennenlernen könnten, oder mal einen Automat bedienen, die wüssten besser bescheid.

Alternativ wäre es technisch zu machen, wie z.B. hier: http://mct.sbb.ch/mct/reisen-bats.htm dann müsste man nicht Zeit am Bahnhof nutzen, sondern könnte das einfach in einer Ausbildungslektion mal durchgehen.

Na ja, man muss immer bedenken, was einem ein Mensch, der zur "Bahnarbeit" per PKW fährt, am Wochenende keine Züge benutzt und vielleicht, wie im Call-Center, nie einen Zug sieht (da haben es Bhanhofsmitarbeiter einfacher) erzählen können. Ich schätze ungefähr soviel wie ein Vegetarier, der in einer Metzgerei arbeitet. :-)

Fabi

Doch heißt es, da bis vor einiger Zeit, ich vermute dem letzten Softwareupdate, dieses Problem nicht aufgetreten ist. Mich hat der Automat immer gefragt ob ich von meiner Präferenz abweichen möchte, falls keine gewünschten Plätze verfügbar sind.

"Gezielt" heißt für DB einfach das gleiche wie "Präferenz".

Was du meinst, nennt sich "platzgenau"