Hallo ICE-Fans,

jetzt ist mehr bekannt geworden über die Einsätze auf Rail Baltica (internationale Hochleistungsbahn Warschau-Tallinn).
Ein ICE International wird es eher nicht, dafür aber:

It is proposed that there would be four fast passenger trains per day from Tallinn to Warszawa and four from Tallinn to Vilnius when the line opens in 2026, increasing to six per day within 10 years. In addition, there would be six trains per day between Vilnius, Kaunas and Warszawa, increasing to 10 later. These services would together provide a link between the Baltic capitals every two hours.

Hinzu kommen noch:

a. Nachtzüge Berlin-Warschau-Kaunas, dann abwechselnd nach Riga-Tallinn und nach Vilnius.
b. Halbstundentakt zwischen Hauptbahnhof und Flughafen von Riga.
c. optional RE200-Dienstleistungen.

Aber vor allem ist die Strecke dem Güterverkehr gegönnt. Vor allem intermodale Züge sollen hier rollen. Genauso wie beim italienischen AV/AC-Netz wird es Güterumschlagbahnhöfe geben, und zwar in allen drei baltischen Staaten.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.