Du kannst ein deutsches Ticket nicht an den Schranken scannen. Somit ist es auch nicht möglich das Ticket 2 mal zu scannen. :)

Laut DB ist irgendwo in der Nähe von den Schranken ein Info-Point wo man sich einen nutzbaren Code dann geben lassen kann.

Dank dessen habe ich einmal in Utrecht fast den IC-Bus verpasst weil ich einfach nicht durch die Schranke durch gekommen bin. Natürlich stand auch nichts auf dem Ticket. Eine nette junge Frau hat mich dann hinter sich durch die Schranke gelassen. Sonst wäre ich da wohl die ganze Nacht stecken geblieben.

Doch funktioniert.
Es muss aber natürlich einen Start- oder Zielbahnhof in den Niederlanden haben und ein QR Code sein. Bei nem IC Bus Ticket kann das natürlich ganz anders aussehen ;-)

Sollte dies dennoch nicht funktionieren gibt es einen "SOS Knopf" oder Personal vor Ort.

An jedem Bahnhof hat mindestens eine Schranke statt der normalen Scanfläche ein Glasfenster. Damit lässt sich den Aztec-Code visuell scannen, und die Schranke öffnet sich dann. Das funktioniert auch beim Handyticket (vielleicht mal kurz die Bildschirmrotation ausschalten): Code am Bildschirm anzeigen lassen, Handy vor dem Fenster halten, fertig.

So lange das Ticket gültig ist, lässt sich die Schranke damit beliebig oft öffnen.
Es gibt auch eine Anrufsäule neben den Schranken. Dort kann man einen Mitarbeiter anrufen, wenn keiner vor Ort ist.

Infopoint gibts in Bijlmer Arena nicht am Bahnsteig, aber unten ist ein kleines NS-Reisezentrum.

Bei Zweifel auf der Hinfahrt den niederländischen Zugbegleiter einfach mal fragen. Der hat nämlich kleine Tickets dabei mit einer Code, mit der sich die Schranken auch öffnen lassen.

Übrigens haben viele Handys eine NFC-Funktion, mit der sich Chipkarten scannen lassen. Diese Funktion verursacht manchmal Störungen bei der Schranke, und dann liest sie das deutsche Handyticket nicht mehr. Am Besten schaltet man also NFC vorher mal aus im Handy.

Noch eine Erweiterung der Frage: Wie "weit draußen" liegt Gleis 1a in Venlo bzw. wie weit ist es von der Unterführung zum Gleis 3 entfernt?

Das ist alles sehr übersichtlich. In Metern kann ich das nicht sagen. Aber die Unterführung ist im Bahnhofsgebäude. Alles recht kurze Wege.

Noch eine Erweiterung der Frage: Wie "weit draußen" liegt Gleis 1a in Venlo bzw. wie weit ist es von der Unterführung zum Gleis 3 entfernt?

Das Gleis 1a beginnt genau am Banhofsgebäude / Tunnel, und ist dann gut 400 Meter lang, die Eurobahn steht dann so ca. 150 Meter außerhalb, weil dort eine elektrische Trennstelle in der Fahrleitung ist, und auch die Trapezweichenverbindung beginnt, also man sollte mindestens 5 Minuten Umsteigezeit einrechnen, wenn man gut zu Fuß ist. Der Tunnel endet im Bahnhofsgebäude.
Der Zoll schaut dann auch mal gerne wer da so alles einsteigt, um dann hinter der Grenze zu kontrollieren.

Es ist zwar übersichtlich, aber die eurobahn wird gerne mal zurück gehalten, wenn noch rangiert wird und der IC wartet nicht. Also im Normalfall passt es, aber eine Garantie würde ich nicht drauf geben