Moin,

bei sowas interessiert mich ja immer am meisten, wie die Menschen reagieren, wenn die Fakten dann klar darlegen dass sie falsc lagen.

Was also

(Er holt grummelnd seinen Vorgesetzten, ich erkläre ihm mein Anliegen. Er prüft kurz die Verbindungen für eine Woche später, druckt einen Reiseplan aus, heftet den an die Fahrkarte, setzt einen Stempel auf die Fahrkarte mit Hinweis "gültig am..." und überreicht mit die Karte mit einem freundlichen "bitte sehr, gar kein Problem."
Ich konnte mir nicht verkneifen, dem RZ-Mitarbeiter ein gespielt übertrieben freundliches "komisch, wenn Ihr Chef das gleiche sagt wie Sie, klingt das aber vollkommen anders..." da zu lassen.

war seine (ggf. nichtsprachliche) Reaktion am Ende?

Gruß!,
instinktiv an die Konsistenz in der Welt glaubend.

+ Die Servicequalität kam mir noch niedriger vor als an der ehemaligen Grenzübergangsstelle Probstzella

Jetzt weiß ich, wo meine "Lieblingsmitarbeiterin" aus dem RZ Hildesheim Hbf gelandet ist. *Augen roll*

Danke für die mitfühlende Reaktion. Inzwischen bemerke ich, dass mich solche Situationen mit Mitarbeitern nicht mehr wütend, sondern traurig machen.

Denn sie befinden sich im Gegensatz zu Selbständigen in der geordneten Tarifwelt eines Großkonzerns mit allen Super-Sozialleistungen. Und müssen - auch wenn Kunden manchmal anstrengend sind - "nur" zur Arbeit und das Pensum abarbeiten.

Und viele Sorgen - wie sieht das Geschäft in zehn Jahren aus - müssen sie sich nicht machen.

-> War also ein komplett unfreundliches Bedien"erlebnis". Der Kunde vor oder nach mir wurde ähnlich freundlich bedient.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß das an Deiner Person gelegen hätte.

Es hatte sie auch nicht interessiert, dass ich ihr die Monatskarte zeigen konnte, nachdem ich sie binnen 30 Sekunden selbst aus dem Automaten gezogen habe.

So etwas wäre wirklich doof, wenn man einer Bekannten so einen Gutschen schenkt.

Jap. Auch wenn ich in Reisezentren bisher überwiegend positive Erlebnisse hatte, gibt es halt immer mal wieder Mitarbeiter, mit denen man nicht wirklich seine Freude hat.

Erinnert mich immer wieder an meinen Wunsch, ein Sparpreisticket "freischreiben" zu lassen, als es zwischen Frankfurt und Düsseldorf wegen Achsproblemen beim ICE 3 damals massive Ausfälle gab. Ich bat höflich darum, wie von der DB verkündet, das Ticket auf einen Gültigkeitstag eine Woche später zu ändern, da nicht absehbar war, ob die Züge am nächsten Tag fahren würden.
-"Das geht nur morgen, wenn feststeht, ob was fährt oder nicht."
-"Also morgens nur für die Hinfahrt und abends für die Rückfahrt?"
-"Ja."
-"Das heißt, wenn ich zwar hin komme, aber meine Rückfahrt ausfällt, stehe ich in Düsseldorf und komme nicht wieder zurück."
-"Ja."
-"Schon 'n bissi blöd, oder?"
-"Zwingt Sie ja keiner, mogen früh zu fahren."
-Ich verweise auf die verkündete Umtauschregelung.
-"Das stimt nicht."
-"Okay, ich sehe, wir kommen hier nicht weiter. Ich würde gerne mal mit Ihrem Chef sprechen."
-"Der sagt Ihnen genau das gleiche!"
-"Dann würde ich das gleiche gerne aus seinem Mund hören, wenn's recht ist."
(Er holt grummelnd seinen Vorgesetzten, ich erkläre ihm mein Anliegen. Er prüft kurz die Verbindungen für eine Woche später, druckt einen Reiseplan aus, heftet den an die Fahrkarte, setzt einen Stempel auf die Fahrkarte mit Hinweis "gültig am..." und überreicht mit die Karte mit einem freundlichen "bitte sehr, gar kein Problem."
Ich konnte mir nicht verkneifen, dem RZ-Mitarbeiter ein gespielt übertrieben freundliches "komisch, wenn Ihr Chef das gleiche sagt wie Sie, klingt das aber vollkommen anders..." da zu lassen.

Zum Glück sind solche Erlebnisse in der Minderheit.

Auch wenn es in der Realität sehr zeitaufwändig ist, lernen alle Beteiligten davon.

Vor allem die Aussage "Mein Chef sagt das Gleiche" ist doch eigentlich das Gegenteil vom typischen, erlernten Serviceverhalten: Wenn einem eine NAfrage des Kunden nicht passt, dann soll er diese doch einem zweiten, höheren Mitarbeiter noch einmal erzählen.

Das geht hin bis zu "Fake Chefs" bei dem Mitarbeiter A immer seinen Chef B holt und Mitarbeiter B seinen Chef A.... Der Kunde merkt es sowieso nicht.

Und dann wundern sich die Leute, wenn man zu den Stadtwerken und/oder einer Privatbahn geht.

Hör mir auf mit Privatbahn. Was die HLB hier veranstaltet muß ich Dir mal bei Gelegenheit als Mail schreiben. Das glaubt mir sonst hier eh keiner.

Ich würde Dir alles glauben. Dennoch: Bitte keine Mail über die HLB, lass mir mal bis nächste Woche was Anderes einfallen....

Also lieber Echtgeld verschenken. Man stelle sich mal vor, man würde den ersten Monat "neue" Berufstätigkeit so verschenken und mit der S-Bahn gibt es schon beim Kauf Ärger.

Oder, falls die Monatskarten übertragbar sind, gleich eine solche...

War ja nur ein Testlauf.

Komischerweise hatte ich mit meinen Lufthansa Meilen -> Kaufhof Gutschein -> Lebensmitteleinkäufen nie Probleme.

Damals war es mir zu blöd für einen "Freiflug" beinahe 240 Euro an Steuern und Gebühren zu bezahlen. Also wurden die Lufthansa Meilen "verfuttert" in Packen zu 3.000 Meilen....

Eni schönes Wochenende wünschende Grüße
der Colaholiker

Dauert noch ein bisschen... Fahr erst gegen 18:30 Uhr.....
Genieß die Zeit....

Liebe Grüße

GUM

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Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

Wie hoch sind die Monopolgewinme bitte dafür?

Und der Nachteil ist, man kriegt als Fernreisender kein durchgängiges Ticket mehr. Das ist ein Problem.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Und nur aus der obigen Begründung heraus zerstört man eine existierende, gut funktionierende Infrastruktur. Punkte wie Wechselgeldscheine oder kontaktloses Bezahlen relativieren sich, wenn man bedenkt, wie groß der Altersunterschied der Automaten ist. Die nächste Generation bei der DB kann das sicherlich auch.

Für Ortsunkundige schafft es nur massive Verwirrung, wieso man an einem Automaten, auf dem "DB" steht, an einem Bahnhof, auf dem "DB" steht, keine Fahrkarte für eine S-Bahn bekommt, auf der auch "DB" steht.

Durch die Umstellung der Automaten ist auch an der mir nächstgelegenen S-Bahn-Station alles durch "Transdoof" ersetzt worden. Mal eben schnell BahnTix abholen? Keine Chance. Bitte am Hbf in die lange Warteschlange der wenigen verbliebenen DB-Automaten einreihen.

Wenn es doch möglich ist, daß bstimmte Verkehrsunternehmen, wie die VGF, eigene Automaten betreiben, warum (außer aus irgendwelchen politischen "wir wollen aber Wettbewerb"-Gründen, regelt man es nicht einfach so, daß jedes Verkehrsunternehmen selbst entscheidet, was es an "seinen" Haltestellen aufstellt. Dabei stellt man ihnen zur Wahl
- eine eigene Lösung zu suchen, sofern diese den Ansprüchen des RMV genügt
- die Lösung eines anderen Verkehrsunternehmens zu übernehmen, egal ob die Automaten einfach nur über dieses bezogen werden oder man die komplette Abrechnung abtritt
- eine vom RMV gestellte Lösung zu nehmen

Viele kleinere Verkehrsunternehmen würden sicherlich an Betriebe mit guter eigener Infrastruktur, wie die DB oder die VGF herantreten.

Aber nun gut. Was erwartet man in einem Verbund, der ein (in der Kundenkommunikation) einheitliches E-Ticket anbietet, aber Verkehrsunternehmen A es nicht auf die Reihe kriegt, die Tickethistorie auszulesen, wenn die RFID-Karte von Verkehrsunternehmen B kommt, obwohl die darauf geladenen Karten vom Verkehrsunternehmen A verkauft waren. Mehr als das aktuelle Ticket kriegen die nicht angezeigt. Diese Erkenntnis hat mich schon mal knappe zwei Stunden meines Lebens gekostet. Drecksladen.

Ausführlichere Erklärung:
Meine RFID-Karte fürs E-Ticket ist durch die DB ausgegeben, einfach deshalb, weil ich ohne signifikante Wartezeit am damals noch existenten Comfort-Schalter des RZ Frankfurt Hbf eine solche Karte bekommen konnte.
Meine Fahrkarten kaufe ich an einem Automaten der VGF bei mir daheim vor der Tür. Klappt alles so weit wunderbar, bis zu dem Moment, als ich mir einen Stapel 10-Minuten-Garantien auszahlen lassen wollte. Zu dem Zeitpunkt gab es in Frankfurt noch keine Auszahlungsstelle der DB, lediglich drei (oder vier?) bei der VGF und die von der lokalen Nahverkehrsorganisation Traffiq betriebene "Verkehrsinsel".
Da letztere aber sage und schreibe zwei Schalter hat, bni ich also ins wesentlich größere Kundenzentrum der VGF an der Hauptwache gegangen. Nach knappen zwei Stunden Wartezeit war ich dann tatsächlich dran, nur um zu erfahren, daß man die "Das ist doch ne DB-Karte" nicht auslesen könne. In der "Verkehrsinsel" ging es dann letztlich. Mittlerweile wurde auf Nachfrage bestätigt, daß die Tickets nicht kompatibel seien und man nur die aktive Fahrkarte angezeigt bekommt, nicht aber die für die Bearbeitung zurückliegender Fälle nötigen abgelaufenen.
Geil, wa?

Funktionierende Lösungen bevorzugende Grüße
der Colaholiker

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