Ich nehme an Du meinst damit nicht, dass Loks und Wagen jetzt lauter Noppen aufs Dach bekommen. Obwohl - eine vertikale Doppeltraktion ICE 1 wär mal was neues :-))

Kommt aber erst wenn der Buckelspeisewagen weg ist. Solange gibts das nur beim ICE2 mit Zusammenstecken in Hamm in Westfalen.

Gut, dass Du das ansprichst: Beim ICE 2 wird sogar eine Vierfachtraktion möglich! (Kuppeln in Köln bzw. Düsseldorf, aufeinanderstecken in Hamm)

Und falls das Herunterheben nicht funktioniert, kann man ja immer noch in Hamm flügeln. Da arbeiten mal wieder Teufelskerle bei der DB.

Bei DEM Farbton kein Wunder :D

Wieso? Subaruvistablau ist eine der wenigen Farben, die auch ohne dass andere Farben beteiligt sind, gut aussieht.

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Weg mit dem 4744!

Oh, da hab ich das falsche Foto genommen^^ Klar die Version ist natürlich noch viel besser.

:)

Wobei mir bei den 420er auch das Münchner Design sehr gut gefallen hat. Ende der 90er war ich aufgrund der Verwandtschaft häufig in M und die 420er mit blauen Streifen hatten was:))

Da stimme ich Dir zu, lustigerweise war ich im gleichen Zeitraum auch öfter verwandtschaftsbedingt dort unterwegs. Ich habe heute noch im Ohr, wie die Tf in der S-Bahn durch Grunz- und Schnauflaue Haltstellen und Zurückbleibebefehle kommuniziert haben.

Oh ja, die alte Lackierung war eindeutig besser. Nicht nur die U3, sondern auch die U2 und Pt(b) sehen/sahen so viel besser aus.

Absolut. Wobei beim U2 das originale rot/weiß auch gut aussieht. In orange/beige ist ja keiner erhalten. (Dafür wird vermutlich ein museal zu erhaltender U3 wieder diesen Lack bekommen, und mittlerweile gibt es neben dem bekannten Wagen 148 (ex 748) ja noch den 138 (ex 738) als orange/beigen Pt-Wagen.)

Ich erinnere mich auch noch gut an die im Raum Höchst eingesetzten dreitürigen O405N in der alten Lackierung *seufz*

Zugegeben, da habe ich eben erstmal recherchieren müssen, da der einzige mir bekannte Niederflurbus in dieser Lackierung der MAN-Probewagen war. Aber tatsächlich gab es auch zwei O405N in dieser Farbe. Naja, damals kam ich eher selten bis gar nicht nach Höchst, daher sind mir erst dann die Serienlieferungen der O405N und Neoplan-Niederflurbusse aufgefallen, die dann schon türkis waren.

Überraschte Grüße
der Colaholiker

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Fährt meist immernoch im originalen weiß-blauen Lack auf der Wiener S-Bahn.

Doch wenn alles gut läuft, wird der letzte 4020er bis 2020 von der Wiener S-Bahnverschwunden sein.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)