Kurz gesagt, es richtet sich nach dem Zug, der ersetzt wird.

Ich denke, die Regel ist eher so: Wird ein ICE durch einen IC ersetzt, heißt der Ersatzzug auch IC. Ist ja auch nicht ganz unerheblich für Erstattungsansprüche. Ersetzt aber einmal ein ICE einen ausgefallenen IC, heißt der Ersatzzug trotzdem weiter IC.

Insofern wäre es schon sehr ungewöhnlich, wenn ein IC als Ersatzzug fährt und dann trotzdem als ICE bezeichnet wird.

Verkehrlich ist das alles korrekt, die betriebliche Zuggattung hängt jedoch vor allem am eingesetzten Fahrzeug. So kann man eine Trasse für einen 423 nicht als ICE, oder einen 401 nicht als IC konstruieren.

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Weg mit dem 4744!

Ist es ein ICE, so kann der Ersatz auch als ICE verkehren, selbst wenns ein Quitschi wär(gabs ja schon).

Hab ich in Zürich schon ein paar Mal erlebt. Angekündigt war ein ICE und am Bahnsteig stand eine Komposition aus den ältesten Reisezugwagen, die sich auftreiben ließen. [...]

Mein Bauchgefühl sagt mir, dass das im von mir beobachteten und diesem Fall etwas damit zu tun haben könnte, dass der Ersatz-"ICE" international verkehrt, wenn auch nur bis kurz hinter die Grenze. Gibt es da möglicherweise vertragliche Verpflichtungen gegenüber der SBB?

Den hätte ich mir gestern in Erfurt gewünscht. ICE 703 ausgefallen.Nachfolgener Zug nur einteilig ebenfalls mindestens +75 min.Kein Ersatz nix aus Leipzig.Ausfall erst kurz vorher angesagt. Bei +105 min angezeigt war der 703.Leute über 2 Stunden kein FV nach München waren ordentlich sauer.Drehkreuz Erfurt und wenn nix geht kommt man da auch nicht weg würde geschrien bei der Kälte. AB Jena gäbe es mit NV bis Nürnberg Möglichkeit weiter zufahren.Erfurt mit FV nach Fulda und dann umsteigen nach München. Machte keiner.Man ging wohl davon aus das 703 kommt.