Hallo,

Danke für den Hinweis, ein solcher Hinketakt ist auch besser als "jarnüscht" – ...

Dieser Hinketakt ist scheinbar optimal. In Velgast hat man bei jeder Fahrt Kurzanschluss in beide Richtungen, Rostock und Stralsund. Die jeweils zweistündlichen IC und RE auf dieser Strecke kreuzen sich nämlich in Velgast, zur ungeraden Stunde um etwa 40' und zur geraden um etwa 15'.

"Scheinbar" trifft es ganz gut. Ein Stundentakt aus IC und RE wäre zwischen Schwerin Hbf und Stralsund Hbf natürlich schöner. Weiter nach Hamburg ist der IC erheblich schneller. Nach dem Ausbau (Schwerin-) Carlshöfe-Bad Kleinen auf 160 km/h und eine Abfahrt in Hamburg mit dem IC zur Minute 17 könnte es dann klappen. Vorausgesetzt, DB Fernverkehr, VMV und DB Netz haben ebenfalls den Willen dazu.

Hier noch die Fahrzeiten, die mir möglich erscheinen:

Hamburg Hbf: 17
Schwerin Hbf: 08/10
Bad Kleinen: 18/20
Bützow: 40/42
Rostock Hbf: 59/04
RD West: 23/25
RD Ost: 28/31 (Kreuzung mit RE)
Velgast: 41/43
Stralsund: 55

Fährt man mit ICE-T und 230 km/h zwischen Schwarzenbek und Hagenow Land, könnte man vielleicht noch eine Minute herausholen.

In Velgast hätte man dann immer Anschluss zum Stundentakt nach Barth, wobei dieser Zug aus Stralsund kommen müsste, damit man aus beiden Richtungen kommen kann.

Viele Grüße,
eurostar-velaro