ICE-Treff

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Ich hatte heute wieder viel "Spaß" beim Zugfahren.
Der ICE629 kam fast pünktlich (14:52) in FRA an, verlies diesen aber erst mit 45 Minuten Verspätung.
Hintergrund war, das zu viele Fahrgäste diesen Zug nutzen wollten. Wie jedes Jahr findet in München das Oktoberfest und in Frankfurt die IAA zur selben Zeit statt und wie jedes Jahr sind zu dieser Zeit die Züge zwischen FRA und MUC überfüllt. Die Anzeige der Reservierungen hat auch nicht funktioniert, wie momentan bei fast jedem dritten Zug. Und wie jedes Jahr gibt es Tumulte zwischen Fahrgästen und Zugbegleitern, da die Fahrgäste nicht aussteigen wollen. Sehr sozial auch, das der Zugbegleiter Personen mit Gehilfen und Personen mit Kinderwagen aus dem ICE geworfen hat. Das hat nur Kopfschütteln unter den Fahrgästen ausgelöst.
Früher gab es bei extremen Überfüllungen auch mal Gutscheine angeboten, heute bekommt man Drohungen des Zugpersonals.

Auf Nachfrage, welchen Zug man den nehmen sollte, wurde auf den ICE Abfahrt 18:54 verwiesen, alle anderen Züge Richtung Nürnberg - München seien voll.

Es wäre natürlich zu viel erwartet, die Züge bei bekannten Überfüllungen in Doppeltraktion fahren zu lassen oder auch einen Entlastungszug aufs Gleis zu bringen. Aber das wäre wohl zu viel verlangt. Die Fahrgäste aus dem Zug zu werfen ist billiger, vor allem nehmen diese zukünftig wohl lieber das Auto.

Freitags ist doch schon alles unterwegs an Fahrzeugen was geht. Man soll endlich aufhören an solchen aufkommensstarken Tagen irgendwelche Sparpreise zu verkaufen, auch nicht Monate vorher.

- kein Text -

Meinst du es ist sinnvoll im Fernverkehr eine verpflichtende Reservierung einzuführen, wenn die Züge alle Nase lang halten.

Sollen dann Leute von Gotha nach Erfurt, Fulda nach Kassel oder von Limburg nach Montabaur auch zwangsweise reservieren und mit ihren Reservierungen Langstreckenreisenden die Plätze wegnehmen?

Edit: Bezog sich auf eine alte Beitragsversion von musicus vor dem Edit.

"Ihr Zug ist ausgefallen. Die naechste Moeglichkeit besteht in 3 Stunden, da bis dahin alle anderen Zuege brereits ausreserviert sind".

BR752

Natürlich kann mann unterstellen, dass überall und immer 100% der Plätze als Reservierungskontingent freigegeben wird, Umbuchungen nie vorkommen und Kulanz (Stehplätze) ausgeschlossen ist.

Man kann aber auch praxisnah denken. Oder man schafft die Inklusivreservierung in der 1. Klasse wieder ab, weil sie nur Probleme macht...

Man kann aber auch praxisnah denken. Oder man schafft die Inklusivreservierung in der 1. Klasse wieder ab, weil sie nur Probleme macht...

Wieso macht die Inklusivreservierung denn Probleme. Ich finde sie gut ;), so hat man dann auch bei Ticketbuchung immer einen Sitzplatz.

Wieso macht die Inklusivreservierung denn Probleme.

Sie macht keine, lediglich mein Vorredner hat das in seiner Polemik gegen Inklusivreservierungen suggeriert.
Ich finde sie ebenfalls sehr gut und erfolgreich.

Wieso macht die Inklusivreservierung denn Probleme.

Sie macht keine, lediglich mein Vorredner hat das in seiner Polemik gegen Inklusivreservierungen suggeriert.
Ich finde sie ebenfalls sehr gut und erfolgreich.

Nein, sie macht Probleme.
Sie hat dazu geführt dass ich grundsätzlich nicht mehr 1. Klasse fahre.

Wenn man das 3. Mal in einem eigentlich in der 1. Klasse nur halbvollen Zug aufgestanden ist, weil irgend jemand noch mit "Gotha-Erfurt" als Reservierung angedackelt kommt, hat man die Schnauze voll.

Und nein, ich kann vorher nicht absehen, ob ich 16:13, 17:13 oder 18:13 aus Frankfurt zurückfahren kann.
Und nein, wenn ich dann doch schon zum 16:13 renne, will ich nicht noch im Rennen irgend etwas umbuchen.

Nein, sie macht Probleme.

Welche?

Sie hat dazu geführt dass ich grundsätzlich nicht mehr 1. Klasse fahre.

Niemand zwingt dich und dein Portemonnaie freut es.

Wenn man das 3. Mal in einem eigentlich in der 1. Klasse nur halbvollen Zug aufgestanden ist, weil irgend jemand noch mit "Gotha-Erfurt" als Reservierung angedackelt kommt, hat man die Schnauze voll.

Na da braucht es aber zwei höchst findige Fahrgäste, damit man es schafft in einem "nur halbvollen Zug", sich a) auf einem bereits reservierten Platz niederzulassen und b) für eine Kurzstrecke auf den exakt gebuchten Platz zu bestehen. (wobei ich den gröberen Fehler bei a) sehe)

Und nein, ich kann vorher nicht absehen, ob ich 16:13, 17:13 oder 18:13 aus Frankfurt zurückfahren kann.

Man kann umbuchen. In 60 Minuten ist das zu schaffen.

Und nein, wenn ich dann doch schon zum 16:13 renne, will ich nicht noch im Rennen irgend etwas umbuchen.

Man muss die Inklusivreservierung weder bei der Buchung in Anspruch nehmen, noch entsteht dadurch eine Zugbindung. Und dass man dabei nicht 100% der Plätze zur Reservierung freigegeben sollte, schrieb ich bereits gestern.

Wenn man das 3. Mal in einem eigentlich in der 1. Klasse nur halbvollen Zug aufgestanden ist, weil irgend jemand noch mit "Gotha-Erfurt" als Reservierung angedackelt kommt, hat man die Schnauze voll.

Wenn man sich in einem halbvollen Zug, und das offenbar auch noch wiederholt (?), auf einen bereits reservierten Platz setzt, hat man auch nichts Besseres verdient.

Wenn man das 3. Mal in einem eigentlich in der 1. Klasse nur halbvollen Zug aufgestanden ist, weil irgend jemand noch mit "Gotha-Erfurt" als Reservierung angedackelt kommt, hat man die Schnauze voll.

Wenn man sich in einem halbvollen Zug, und das offenbar auch noch wiederholt (?), auf einen bereits reservierten Platz setzt, hat man auch nichts Besseres verdient.

Wenn der halbvolle Zug, wie im Moment sehr häufig, flächendeckend "ggf reserviert" in der Anzeige stehen hat, bleibt einem kaum was übrig.

Die Reise mit einer BC100 und einem 1.-Klasse-Upgrade wird dank der Inklusivreservierungen ziemlich unentspannt.

Grüße
Marc

Wenn der halbvolle Zug, wie im Moment sehr häufig, flächendeckend "ggf reserviert" in der Anzeige stehen hat, bleibt einem kaum was übrig.

Das las sich i Eingangsbeitrag durchaus nicht so. Und übrigens bleibt einem doch was übrig: Vorher reservieren, ggfs. mit Express - Reservierung.

Die Reise mit einer BC100 und einem 1.-Klasse-Upgrade wird dank der Inklusivreservierungen ziemlich unentspannt.

Wenn man Bahn fährt, möglicherweise noch zu Stoßzeiten, und vorher nicht reserviert, dem wird nichts anderes übrig bleiben, als 'unentspannt' zu sein. Letztlich ist es der Sinn der Reservierung dem Fahrgast von Beginn an ein entspanntes Reisen zu ermöglichen. Dies gilt auch für den Fahrgast, der nur von Gotha nach Erfurt will, es sei denn, das sein Platz bereits besetzt ist von einem Fahrgast, der keine Reservierung hat.

Sie macht keine, lediglich mein Vorredner hat das in seiner Polemik gegen Inklusivreservierungen suggeriert.
Ich finde sie ebenfalls sehr gut und erfolgreich.

Unglaublich, wir sind schon wieder einer Meinung.

Erstaunte Grüße,
der Colaholiker

--
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"Ihr Zug ist ausgefallen. Die naechste Moeglichkeit besteht in 3 Stunden, da bis dahin alle anderen Zuege brereits ausreserviert sind".

BR752

"Sie müssen heute noch spontan nach B-Stadt? Also da kann ich Ihnen diesen Zug anbieten... ach nee, der ist ausgebucht. Und der danach auch. Und es ist zwar erst 10 Uhr morgens, aber mehr als diese beiden Züge fahren heute nicht. Warten Sie doch mit Ihren 20 kg Gepäck jetzt vier Stunden auf diesem Bahnhof, fahren dann die halbe Strecke bis A-Stadt, warten dort 5 Stunden auf den überteuerten Nacht-Fernbus von der Konkurrenz, von dem keiner weiß, wo genau er eigentlich abfährt und der natürlich nicht in Ihrem Flatrate-Passangebot enthalten ist, und erreichen Sie Ihr Ziel mit nur 14 Stunden Verspätung!"

- letztes Jahr im europäischen Ausland mit flächendeckender Reservierungspflicht erlebt

"Ihr Zug ist ausgefallen. Die naechste Moeglichkeit besteht in

"Sie müssen heute noch spontan nach B-Stadt? Also da kann ich Ihnen diesen Zug anbieten... ach nee, der ist ausgebucht. Und der danach auch. Und es ist zwar erst 10 Uhr morgens, aber mehr als diese beiden Züge fahren heute nicht. Warten Sie doch mit Ihren 20 kg Gepäck jetzt vier Stunden auf diesem Bahnhof, fahren dann die halbe Strecke bis A-Stadt, warten dort 5 Stunden auf den überteuerten Nacht-Fernbus von der Konkurrenz, von dem keiner weiß, wo genau er eigentlich abfährt und der natürlich nicht in Ihrem Flatrate-Passangebot enthalten ist, und erreichen Sie Ihr Ziel mit nur 14 Stunden Verspätung!"

- letztes Jahr im europäischen Ausland mit flächendeckender Reservierungspflicht erlebt

Hier haben wir beides. Der Zug in dem ich gerade sitze hat 16 Wagen, davon kann man drei frei benutzen (naja, solange wie man die Tpr noch geschlossen bekommt ;) ) und die restlichen 13 Wagen sind mit Reservierungspflicht. Die Fahrt ist tiefentspannt mit Reservierung und ohne Reservierung kann man ja immer noch die paar Stunden stehen oder einfach 10-15 Minuten auf den nächsten Zug warten. Außerdem braucht man auch keine Reservierungsanzeigen, die für die DB ja anscheinend komplizierter als Raketentechnik sind.

Sehr sozial auch, das der Zugbegleiter (...) Personen mit Kinderwagen aus dem ICE geworfen hat.

War der Kinderwagen zusammengeklappt und im Gepäckfach verstaut?
Wenn nicht, kann ich die Entscheidung des Zub an dieser Stelle nachvollziehen, denn ein nicht zusammengeklappter Kinderwagen nimmt 2-3 Stehplätze weg.

Früher gab es bei extremen Überfüllungen auch mal Gutscheine angeboten, heute bekommt man Drohungen des Zugpersonals.

Dies entspricht exakt auch meiner Erfahrung mit Räumungen in den letzten drei Jahren. Von Gutscheinen habe ich noch nie etwas mitbekommen. Wie ist die aktuelle Regelung zu Gutscheinen?

Noch zwei weitere Feststellungen / Fragen:
1.) Warum wird die Räumungsanforderung nur (meine Erfahrung) in deutscher Sprache durchgesagt? Gerade viele nichtdeutschsprachige Fahrgäste der benannten Veranstaltungen haben keine Chance an der Räumung mitzuwirken und verstehen nur Bahnhof (eigentlich nicht mal das - schön wär's wenn sie verstünden, ebenjenen aufsuchen zu sollen).

2.) Wie wird eigentlich die Fertigstellung der Teilräumung festgestellt? Ich nehme bevorzugt in Zugrandlage Platz. Mehrfach habe ich erlebt, dass dort der Zug schon zu Beginn der Teilräumung gar nicht überfüllt war und nach der Räumungsaufforderung noch leerer wurde. Warum wird in solchen Fällen nicht umgeschichtet?

War der Kinderwagen zusammengeklappt und im Gepäckfach verstaut?
Wenn nicht, kann ich die Entscheidung des Zub an dieser Stelle nachvollziehen, denn ein nicht zusammengeklappter Kinderwagen nimmt 2-3 Stehplätze weg.

Ne, es saß jemand drinnen (war ein Buggy). Hat eigentlich nicht mehr Platz weggenommen als die Kofferberge einiger Mitreisender.

Noch zwei weitere Feststellungen / Fragen:
1.) Warum wird die Räumungsanforderung nur (meine Erfahrung) in deutscher Sprache durchgesagt? Gerade viele nichtdeutschsprachige Fahrgäste der benannten Veranstaltungen haben keine Chance an der Räumung mitzuwirken und verstehen nur Bahnhof (eigentlich nicht mal das - schön wär's wenn sie verstünden, ebenjenen aufsuchen zu sollen).

Sie wurde irgendwann auch in Englischer Sprache durchgesagt.

2.) Wie wird eigentlich die Fertigstellung der Teilräumung festgestellt? Ich nehme bevorzugt in Zugrandlage Platz. Mehrfach habe ich erlebt, dass dort der Zug schon zu Beginn der Teilräumung gar nicht überfüllt war und nach der Räumungsaufforderung noch leerer wurde. Warum wird in solchen Fällen nicht umgeschichtet?

Ich kenne es eigentlich so, das hauptsächlich geschaut wird, ob die Schläuche zwischen den Wagons frei sind. Heute wurden die Leute aus den Gängen rausgeworfen, in den Schläuchen standen noch Leute drinnen. Meiner Meinung nach hat der Zugbegleiter maßlos übertrieben, der Zug gestern war VOR dem Rauswurf von Fahrgästen voller.

Ne, es saß jemand drinnen (war ein Buggy). Hat eigentlich nicht mehr Platz weggenommen als die Kofferberge einiger Mitreisender.

Trotzdem hätte man ihn ja zusammenklappen können, ab noch oben damit und das Kind auf den Schoß.
Und mit den Kofferbergen hast du Recht. Hier würde ich sagen, jeder Koffer, der nicht nach oben oder im Regal verstaut, fliegt raus, mitsamt seinem Herrchen.

Sie wurde irgendwann auch in Englischer Sprache durchgesagt.

Gratulation, immerhin etwas. Das "irgendwann" hat vermutlich die Räumung nochmal unnötig verzögert.

2.) Wie wird eigentlich die Fertigstellung der Teilräumung festgestellt?

Ich kenne es eigentlich so, das hauptsächlich geschaut wird, ob die Schläuche zwischen den Wagons frei sind.

Warum müssen ausgerechnet die Schläuche frei sein?
Und was wenn im Gang noch Platz ist? Werden die Leute aus dem Schlauch dann dorthin verbracht?
Und was macht man bei Zügen ohne Schläuche?

Früher gab es bei extremen Überfüllungen auch mal Gutscheine angeboten, heute bekommt man Drohungen des Zugpersonals.

Dies entspricht exakt auch meiner Erfahrung mit Räumungen in den letzten drei Jahren. Von Gutscheinen habe ich noch nie etwas mitbekommen. Wie ist die aktuelle Regelung zu Gutscheinen?

Zuletzt noch erlebt, schon vor Einfahrt des Zuges wurde per Durchsage am Bahnsteig mitgeteilt: Zug voll - Einstieg nur mit Reservierung - Gutschein (ich glaube, 25€) im Reisezentrum abholen - Alternativverbindung

Dies entspricht exakt auch meiner Erfahrung mit Räumungen in den letzten drei Jahren. Von Gutscheinen habe ich noch nie etwas mitbekommen. Wie ist die aktuelle Regelung zu Gutscheinen?

Zuletzt noch erlebt, schon vor Einfahrt des Zuges wurde per Durchsage am Bahnsteig mitgeteilt: Zug voll - Einstieg nur mit Reservierung - Gutschein (ich glaube, 25€) im Reisezentrum abholen - Alternativverbindung

Heißt das, dass Gutscheine also tendenziell eher (oder sogar ausschließlich) Fahrgästen angeboten werden, die noch nicht eingestiegen sind?
Aus Erzählungen kenne ich das ja eher als Lockmittel für die, die noch im Zug sind.

Dies entspricht exakt auch meiner Erfahrung mit Räumungen in den letzten drei Jahren. Von Gutscheinen habe ich noch nie etwas mitbekommen. Wie ist die aktuelle Regelung zu Gutscheinen?

Zuletzt noch erlebt, schon vor Einfahrt des Zuges wurde per Durchsage am Bahnsteig mitgeteilt: Zug voll - Einstieg nur mit Reservierung - Gutschein (ich glaube, 25€) im Reisezentrum abholen - Alternativverbindung

Heißt das, dass Gutscheine also tendenziell eher (oder sogar ausschließlich) Fahrgästen angeboten werden, die noch nicht eingestiegen sind?
Aus Erzählungen kenne ich das ja eher als Lockmittel für die, die noch im Zug sind.

In Fulda ist mir das schonmal passiert. "Auf Gleis 2 fährt ein der ICE nach Nürnberg. Bitte beachten Sie, dieser Zug ist überfüllt. Wenn Sie eine alternative Verbindung wählen, erhalten Sie im Reisezentrum einen Gutschein."

Grüße
Marc

... anderen User...

was ist im Falle einer zugräumung (ich werde Rausgeschmissen) mit dem Thema Fahrgäste / Zugbindung / Reservirung ?

was ist im Falle einer zugräumung (ich werde Rausgeschmissen) mit dem Thema
Fahrgäste

fahren mit einem späteren Zug oder brechen die Reise wegen Sinnlosigkeit ab.

Zugbindung

ist somit aufgehoben; Weiterfahrt mit jedem anderen Zug möglich.

Reservirung

verfällt und kann theoretisch erstattet oder umgebucht werden.

Zugbindung wird durch/wegen Räumung aufgehoben. Mit Reservierung sollte man i.d.R. der Räumung entgehen, falls nicht ist die Reservierung erstattungsfähig.
FGR gelten natürlich ebenfalls, falls durch die Räumung Zielverspätungen von über 60 Minuten entstehen.

Ich hatte heute wieder viel "Spaß" beim Zugfahren.
Der ICE629 kam fast pünktlich (14:52) in FRA an, verlies diesen aber erst mit 45 Minuten Verspätung.
Hintergrund war, das zu viele Fahrgäste diesen Zug nutzen wollten.Wie jedes Jahr findet in München das Oktoberfest und in Frankfurt die IAA zur selben Zeit statt und wie jedes Jahr sind zu dieser Zeit die Züge zwischen FRA und MUC überfüllt.

Wenn Leute zu blöd sind Freitagnachmittag zur Oktoberfest und IAA zu reservieren, selbst Schuld!

Die Anzeige der Reservierungen hat auch nicht funktioniert,

Hätte es bei einem überfüllten Zug geholfen, wenn diese funktionieren?

wie momentan bei fast jedem dritten Zug.

Hat irgendwie nichts mit dem Thema zu tun

Und wie jedes Jahr gibt es Tumulte zwischen Fahrgästen und Zugbegleitern, da die Fahrgäste nicht aussteigen wollen. Sehr sozial auch, das der Zugbegleiter Personen mit Gehilfen und Personen mit Kinderwagen aus dem ICE geworfen hat. Das hat nur Kopfschütteln unter den Fahrgästen ausgelöst.

WITZIG!

Man beschwert sich, dass der Zugbegleiter Leute mit Kinderwagen und/oder Gehhilfen rausschmeißt, will aber selber nicht aussteigen, sehr sozial.... Im übrigen behaupte ich, dass auch Leute mit Gehilfen und/oder Kinderwagen im Stande sind Reserviereungen zu kaufen.

Du gehörst deinen Schilderungen nach offensichtlich auch zu den Asozialen, die die Leute mit Kinderwagen rausschmeißen lassen und selber bleiben.

Früher gab es bei extremen Überfüllungen auch mal Gutscheine angeboten, heute bekommt man Drohungen des Zugpersonals.

Gutscheine gibt es immer noch, entscheidet aber sicher nicht das ZUB.

Auf Nachfrage, welchen Zug man den nehmen sollte, wurde auf den ICE Abfahrt 18:54 verwiesen, alle anderen Züge Richtung Nürnberg - München seien voll.

Ist doch gut, dann muss man es nicht jedes Mal neu versuchen.

Es wäre natürlich zu viel erwartet, die Züge bei bekannten Überfüllungen in Doppeltraktion fahren zu lassen oder auch einen Entlastungszug aufs Gleis zu bringen.

Es wäre natürlich zu viel erwartet, dass Fahrgäste Reservierungen kaufen, oder auf weniger Ausgelastete Verbindungen ausweichen. Freitagnachmittag zur IAA und Oktoberfestzeit wird schon alles fahren, was fahren kann.

Aber das wäre wohl zu viel verlangt.

Nee, wird ja erfüllt.

Die Fahrgäste aus dem Zug zu werfen ist billiger, vor allem nehmen diese zukünftig wohl lieber das Auto.

Auto fahren ist natürlich billiger als eine 4,50€ Reservierung, nicht. Aber du darfst dich natürlich weiter über dein eigenes asoziales Verhalten hier auskotzen.

--
[image] #FreeAssange

Früher gab es bei extremen Überfüllungen auch mal Gutscheine angeboten, heute bekommt man Drohungen des Zugpersonals.

Gutscheine gibt es immer noch, entscheidet aber sicher nicht das ZUB.

Eben, und auch bei dem im Eröffnungsthread genannten Zug, im Reisezentrum.

Wenn Leute zu blöd sind Freitagnachmittag zur Oktoberfest und IAA zu reservieren, selbst Schuld!

Da kann ich Dir nur zustimmen. Vor allem ist man nicht nur zu knauserig zu reservieren (für Bier ist dann in München genug Geld da), das geht dann auch noch einher mit der größten Anspruchshaltung und lautstarken Kommentaren, wie unfähig doch die Bahn (!) sei.

Man beschwert sich, dass der Zugbegleiter Leute mit Kinderwagen und/oder Gehhilfen rausschmeißt, will aber selber nicht aussteigen, sehr sozial.... Im übrigen behaupte ich, dass auch Leute mit Gehilfen und/oder Kinderwagen im Stande sind Reserviereungen zu kaufen.

Auch dies ist mir völlig unverständlich. Da hat man Verantwortung für andere (Kinder), und ist nicht mal in der Lage das vernünftig zu planen. Am besten ist es dann noch – unlängst wieder erlebt – ein Zug nicht mal voll ausgelastet ist, aber man gerade einen relativ vollen Wagen erwischt (durchaus noch einige freie Sitzplätze, aber eben 95 Prozent gefüllt), sich umdreht und lautstark verkündet: Hier ist nichts mehr frei, dann müssen (!) wird in die 1. Klasse.

..nur das hier wegen eines Radfahrers zuviel gleich alle 15 aus dem Zug geworfen wurden.

Radfahrerrausschmiß in Schkeuditz-West
(leider mit Bezahlschranke)

Und das, obwohl alle Fluchtwege frei waren. Ja, die BuPol ist schon gründlich deutsch. Das ein Fahrgast deswegen seinen Flug verpaßt hat, wird wohl unter "Kollateralschaden" abgetan werden.

Radfahrerrausschmiß in Schkeuditz-West
(leider mit Bezahlschranke)

In ein paar Tagen ist die Schranke offen. Ich weiß bloß nicht, wo diese Diskussion dann ist, hinsichtlich ihrer Aktivität.

Radfahrerrausschmiß in Schkeuditz-West
(leider mit Bezahlschranke)

In ein paar Tagen ist die Schranke offen. Ich weiß bloß nicht, wo diese Diskussion dann ist, hinsichtlich ihrer Aktivität.

Ich war halt nicht eitel genug, solange zu warten und dann einen eigenen Beitrag zu eröffnen...
;)

Verdien Dir ein Zubrot und befördere die Story samt Fotos von und Kontakt zu den rausgeworfenen Müttern mit Kinderwagen zum SPIEGEL, STERN, zum TV usw.

--
Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Verdien Dir ein Zubrot und befördere die Story samt Fotos von und Kontakt zu den rausgeworfenen Müttern mit Kinderwagen zum SPIEGEL, STERN, zum TV usw.

habe die Exclusivrechte an Bild verkauft gegen 2 Freifahrten an Freitagen ohne Sitzplatzreservierung.

Verdien Dir ein Zubrot und befördere die Story samt Fotos von und Kontakt zu den rausgeworfenen Müttern mit Kinderwagen zum SPIEGEL, STERN, zum TV usw.

... aber halte Dich dabei etwas mehr an das, was tatsächlich passiert ist, als der Kumpel 'moonglum' bei seinen Storys.

Verdien Dir ein Zubrot und befördere die Story samt Fotos von und Kontakt zu den rausgeworfenen Müttern mit Kinderwagen zum SPIEGEL, STERN, zum TV usw.

Man könnte so etwas auch als Hetze bezeichnen, um nicht Forumurlaub zu gewinnen erspare ich mir die persönliche Form.

Was passiert dann? In der Regel kommt dann doch eine Durchsage, die davon spricht, dass man für Platzkarteninhaber*innen aufstehen solle. Funktioniert das?
Herzliche Grüße

Was passiert dann? In der Regel kommt dann doch eine Durchsage, die davon spricht, dass man für Platzkarteninhaber*innen aufstehen solle. Funktioniert das?
Herzliche Grüße

Ja, aber es hält deutlich auf und blockiert.

Huhu.

Die Anzeigen kann man sich dann ersparen. Hat ja jeder eine Reservierung.

Fahren in übervollen Zügen ist ein Qualitätsmangel. Daher wäre es zu begrüßen, wenn der Zug nicht mehr überfüllt sein kann.

Durchsetzen würde ich das ganz einfach: Stehplätze im Zug werden gesetzlich aus Sicherheitsgründen verboten.

Schöne Grüße von

jörg

Glücklicherweise ist mir so was noch nicht passiert, da ich meist auf weniger belasteten Nord/Südost Verbindungen unterwegs bin
.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Bahn - besonders wenn sich der Unmut bei den uninformierten Fahrgästen zu sehr aufschaukelt - über so etwas nachdenkt.
Wenn grundsätzlich im FV nur Fahrkarten mit Platzbindung verkauft werden, sollten solche Überfüllungen doch nicht möglich sein.

Ich persönlich gehöre eher zu den Spontanfahrern und freue mich, dass in der BRD das noch möglich ist, selbstverständlich weiss ich, dass ich dann mal stehen muss, wenn ich zu ungünstigen Zeiten (Fr-Nachmittag) spontan unterwegs bin. DAs ist eben die Kehrseite eines sonst hoch-flexiblen Systems. GGf nehme ich dann eben einen anderen Zug. (schon erlebt, dass ich aus überfülltem Zug ausgestiegen bin und einer der Folgezüge recht moderat besetzt war).
So weit ich gehört habe soll es in anderen Ländern eben so sein, dass im FV (ICE-Vergleichbar) nur Platzbindungskarten gibt.

Ich hoffe, dass die Bahn hier bei dem flexiblen System bleibt, fürchte aber, dass sie allmählich die Flexibilität (wie bei den Reisezeiten) abbaut.

Diese Anmerkung passt auch zu den Radfahrern, ich nehme an, dass diese nicht reserviert hatten, dann muss man eben bei einem solchen System auch mal damit rechnen, dass es nicht geht.
Letztendlich ist das ein Problem der Stochastik. Wenn Anforderungen an ein System nach dem Zufallsprinzip kommen, dann müsste ein System riesig überdimensioniert sein, wenn es alle Anforderungen optimal bedienen kann. Analog zum Autobahnsystem: Wenn es an Tagen des Ferienbeginns in allen Bundesländern oder ähnlichen Highlights nicht zu Staus käme, wäre das System überdimensioniert.

Hallo.

Wenn grundsätzlich im FV nur Fahrkarten mit Platzbindung verkauft werden, sollten solche Überfüllungen doch nicht möglich sein.

Was ein QUALITÄTSMERKMAL wäre. Ich will mich nicht durch übervolle Gänge und Vorräume zu Klo und Bistro und Ausgang quetschen müssen. Und zudem ist es eher unangenehm, wenn ich sitze und genau neben mir jemand steht und ich mir ganz wörtlich seinen Arsch anschauen kann ...

So weit ich gehört habe soll es in anderen Ländern eben so sein, dass im FV (ICE-Vergleichbar) nur Platzbindungskarten gibt.

War in Schweden im X2000 oder im TGV oder im Eurostar ein Segen!!!!

Ich hoffe, dass die Bahn hier bei dem flexiblen System bleibt,

Ich nicht. Wobei das System natürlich so gestaltet werden muss, dass ich bis 1 Min vor Abfahrt reservieren kann. Z.B. mittels Automat auf dem Bahnsteig.

Schöne Grüße von

jörg

Hallo.

Wenn grundsätzlich im FV nur Fahrkarten mit Platzbindung verkauft werden, sollten solche Überfüllungen doch nicht möglich sein.

Was ein QUALITÄTSMERKMAL wäre. Ich will mich nicht durch übervolle Gänge und Vorräume zu Klo und Bistro und Ausgang quetschen müssen. Und zudem ist es eher unangenehm, wenn ich sitze und genau neben mir jemand steht und ich mir ganz wörtlich seinen Arsch anschauen kann ...

So weit ich gehört habe soll es in anderen Ländern eben so sein, dass im FV (ICE-Vergleichbar) nur Platzbindungskarten gibt.

War in Schweden im X2000 oder im TGV oder im Eurostar ein Segen!!!!

Ich hoffe, dass die Bahn hier bei dem flexiblen System bleibt,

Ich nicht. Wobei das System natürlich so gestaltet werden muss, dass ich bis 1 Min vor Abfahrt reservieren kann. Z.B. mittels Automat auf dem Bahnsteig.

Schöne Grüße von

jörg

Die Zahl der Spontanfahrer, die einen Zug ohne Fahrkarte besteigen soll gar nicht so gering sein.

Die Zahl der Spontanfahrer, die einen Zug ohne Fahrkarte besteigen soll gar nicht so gering sein.

Soll? Tu doch mal etwas Butter bei die Fische.

Aus Jahrzehnten IM ZUG würde ich eher dazu tendieren: die Quote der erst-im-Zug-einen-Fahrschein-kaufen-Fahrgäste ist im Hinblick auf die Zahl aller Fahrgäste absolut gering und im Prinzip vernachlässigbar.

Im übrigen spricht ja nichts dagegen, auf dem Bahnsteig sich kurz vor knapp ne Reservierung zu zupfen und dann im Zug den Fahrschein zu kaufen. Über die Möglichkeit könnte man ja durchaus nachdenken.

Wird wieder steigen. In Eisenach soll nächstes Jahr der Fernverkehrsfahrkartenautomat abgebaut werden und das Reisezentrum geschlossen werden.

Dann werden wieder etliche Leute ohne Fahrschein in den ICE einsteigen, da sie keine Möglichkeit haben werden im Bahnhof eine zu erwerben.

Was ein QUALITÄTSMERKMAL wäre.

Ja, auch wenn ich die Argumente der Kritiker bezüglich einer flexiblen Reise oder auch der Probleme bei unfreiwilliger Umbuchung (wegen Zugsausfall) durchaus verstehe.

Ich will mich nicht durch übervolle Gänge und Vorräume zu Klo und Bistro und Ausgang quetschen müssen.

Und ich dachte, gerade Du hättest damit keine Probleme. Wo ein Blaschke ist, kann nichts anderes sein? ;-)

Und zudem ist es eher unangenehm, wenn ich sitze und genau neben mir jemand steht und ich mir ganz wörtlich seinen Arsch anschauen kann ...

Das klappt bei manchen Leuten sogar, wenn sie einem gegenüber sitzen. :o)

War in Schweden im X2000 oder im TGV oder im Eurostar ein Segen!!!!

Alle noch nicht gefahren, aber ich kann es mir vorstellen.

Ich nicht. Wobei das System natürlich so gestaltet werden muss, dass ich bis 1 Min vor Abfahrt reservieren kann. Z.B. mittels Automat auf dem Bahnsteig.

Oder eben ein bis zwei Wagen ohne Sitze für Leute ohne Reservierung mitgeführt werden. ;-)

Neulich 16 Minuten mit der Silberkärtchenhotline zwecks Reservierung telefoniert habende Grüße*,
der Colaholiker

*) Kollege Onlinebuchung wollte meine Freundin und mich für >2h in getrennte Abteile setzen. Manch einer mag das als Segen sehen, wir waren minderbegeistert.

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[image]

.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Bahn - besonders wenn sich der Unmut bei den uninformierten Fahrgästen zu sehr aufschaukelt - über so etwas nachdenkt.
Wenn grundsätzlich im FV nur Fahrkarten mit Platzbindung verkauft werden, sollten solche Überfüllungen doch nicht möglich sein.

Ich hoffe, dass die Bahn hier bei dem flexiblen System bleibt, fürchte aber, dass sie allmählich die Flexibilität (wie bei den Reisezeiten) abbaut.

Ich hatte ja Eingangs schon geschrieben, das eine solche Situationen auf meiner Stammstrecke voraussehbar sind - an ganz wenigen Tagen im Jahr. An den allermeisten Tagen funktioniert es ohne großen Stress, auch wenn nicht für jeden ein Sitzplatz zur Verfügung steht.

Falls es der Bahn nicht möglich sein sollte eine Kapazitätserhöhung an solchen Tagen bereitzustellen hätte sie auch noch weitere Möglichkeiten:
- keine Sparpreise anbieten
- ggf. Freikarten nicht anerkennen
- im Internet auf die Überfüllung des Zuges hinweisen

Es wird von Deutschen Arbeitnehmern immer mehr verlangt flexibel zu sein, oft kann man seinen Arbeitstag nicht planen. Andererseits will man das vom Auto auf die Bahn umgestiegen wird:
Beides wird nicht funktionieren

Ich halte es daher immer noch für einfacher, an diesen Wenigen Tagen das Angebot durch Entlastungszüge zu erhöhen.

Dann müssten die Fern-)Züge der DB ja erstmal so fahren wie geplant bzw. so, wie man sie reservieren konnte. Von diesem Zustand entfernt sie sich aber immer weiter. Ein paar willkürlich gewählte, aktuelle Beispiele gefällig?

Mannheim:

IC 2218:

"Aktuelle Informationen zu Ihrer Fahrt
Mannheim Hbf - Hamburg-Altona: Information. Kein behindertengerechtes WC in Wagen 3. Mobilitätseingeschränkte Reisende wenden sich bzgl. eventuell erforderlicher Umbuchungen an unsere Mobilitätsservice-Zentrale unter 01806-512512 (20 ct/Anruf aus dem dt. Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf).
Dortmund Hbf: Information. Aufzug in Dortmund Hbf Gleis 18/20 außer Betrieb.
Dortmund Hbf - Hamburg-Altona: Information. Bordrestaurant/Bordbistro ist geschlossen.
Stuttgart Hbf - Hamburg-Altona: Information. Andere Reihenfolge der Wagen.
Köln Hbf - Osnabrück Hbf: Information. Kein gastronomisches Angebot."

EC 7:

"Hamburg-Altona - Karlsruhe Hbf: Information. Andere Reihenfolge der Wagen."

ICE 515:

"Dortmund Hbf - München Hbf: Information. Gesamter Zug ohne Reservierung."

ICE 200:

"Karlsruhe Hbf - Dortmund Hbf: Information. Andere Reihenfolge der Wagen."

Hamburg:

IC 2217:

"Hamburg Hbf - Stuttgart Hbf: Information. Kein behindertengerechtes WC in Wagen 3. Mobilitätseingeschränkte Reisende wenden sich bzgl. eventuell erforderlicher Umbuchungen an unsere Mobilitätsservice-Zentrale unter 01806-512512 (20 ct/Anruf aus dem dt. Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf)."

IC 2072:

"Büchen - Westerland(Sylt): Information. Kein behindertengerechtes WC in Wagen 14. Mobilitätseingeschränkte Reisende wenden sich bzgl. eventuell erforderlicher Umbuchungen an unsere Mobilitätsservice-Zentrale unter 01806-512512 (20 ct/Anruf aus dem dt. Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf).
Büchen - Westerland(Sylt): Information. Zug fährt ohne Wagen 6. Wegen verminderter Anzahl Fahrradstellplätze ist die Mitnahme von Fahrrädern ggf. nicht möglich. Reisende mit Reservierung bitte an das Zugpersonal wenden.
Dresden Hbf - Westerland(Sylt): Information. Ein Wagen fehlt. Fehlende Fahrradbeförderung."

Das sind jeweils nur ein paar Beispiele der aktuellen Stunde! Es fährt also nahezu kein einziger Fernzug so, wie er soll! Aber schön, wenn man die Schuld beim zahlenden Kunden suchen kann.

Hallo.

Dann müssten die Fern-)Züge der DB ja erstmal so fahren wie geplant bzw. so, wie man sie reservieren konnte.

Das ist natürlich eine Grundvoraussetzung! Völlig richtig!

Von diesem Zustand entfernt sie sich aber immer weiter. Ein paar willkürlich gewählte, aktuelle Beispiele gefällig?

Was zeigt, dass DB Fernverkehr zu einem ordnungsgemäßem Verkehr nicht in der Lage ist.

Derzeit übrigens ziemlich folgenlos!!!! Who cares?

Eine Reservierungspflicht würde den Druck zur ordnungsgemäßen Durchführung DRASTISCH erhöhen und wäre damit ein SEGEN und ein GEWINN für die Fahrgäste. Die Scheißegalhaltung in der heutigen Form würde nicht mehr so folgenlos bleiben.

Ein schönes Argument FÜR eine Reservierungspflicht. Danke für's Herausarbeiten.

Schöne Grüße von

jörg

Ehrlich gesagt wäre mir das kein stichhaltiges Argument.

Wenn wir sowas nötig hätten, damit die DB ihren Job macht, wär's schon traurig.

Ich würde es lieber haben, die Bahn macht ihren Job und ich muss nicht reservieren. Also hypothetisch, ich fahre eh ÖBB :P

Dort sprach man sich übrigens explizit gegen eine Reservierungspflicht aus ;-)

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

Ehrlich gesagt wäre mir das kein stichhaltiges Argument.

Es ist eines von vielen!

Wenn wir sowas nötig hätten, damit die DB ihren Job macht, wär's schon traurig.

Der Job der DB ist seit langem sehr traurig. Das Argument ist eines von mehreren, mit denen man der DB endlich Feuer unterm Hintern machen kann.

Ich würde es lieber haben, die Bahn macht ihren Job

Macht sie aber nicht. Und das schon seit längerem nicht.

Also hypothetisch, ich fahre eh ÖBB :P

Ja, dann halt dich doch mal zurück und denk über die Wahlpflicht nach. :-D

Dort sprach man sich übrigens explizit gegen eine Reservierungspflicht aus ;-)

Ist schon klar. Die DB forciert sie ja auch nicht. Warum wohl nicht? Siehe oben ...

...bei einer anderen Reihenfolge der Wagen?

Wenn ich Wagen 14, Platz 11 reserviert habe (mal so als Beispiel), ist es (außer für eine Userin) doch, solange alle Wagen da sind, vollkommen latte, ob Wagen 14 am vorderen Zugende, am hinteren Zugende, unter dem Speisewagen oder vor der Lok hängt. Eventuell muß man halt beim Einsteigen mal von seinem Smartphone hoch schauen und die Wagennummer sichen. (Und sich dabei nicht so grützedämlich anstellen wie die Familie, die letztens durch den ICE irrte, und sich wunderte, daß dies schon der dritte Wagen mit der Nummer 1 in Folge war. *an den Kopf greif*)

uDrhechindaern wegrfütlee ßürGe,
der Volaholiker

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Die Anzeigen kann man sich dann ersparen. Hat ja jeder eine Reservierung.
Fahren in übervollen Zügen ist ein Qualitätsmangel. Daher wäre es zu begrüßen, wenn der Zug nicht mehr überfüllt sein kann.
Durchsetzen würde ich das ganz einfach: Stehplätze im Zug werden gesetzlich aus Sicherheitsgründen verboten.

Ist das Ironie oder meinst Du das ernst?
Gut, müsste ich halt von der Bahn auf ein anderes Verkehrsmittel umsteigen, was meine notwendige flexible Reisegestaltung ermöglicht...

Dann gibt es aber nur noch das Auto...

also ich hoffe, dass man weiterhin es ohne Reservierungspflicht handhabt.

Ich meine, gibt auch Leute wie mich, für die ist es kein Problem, mal stehen zu müssen und die wollen in erster Linie möglichst flott und leicht von A nach B.

Ich finde nicht, dass man wegen m.E. überhöhten Ansprüchen Leute raussperren sollte, die sich nicht auf einen Zug festlegen wollen und die wie gesagt eh kein Problem mit dem Stehen haben...

Ist auch irgendwie egoistisch. Die, die einen Platz garantiert wollen, können jetzt schon reservieren und sind glücklich.

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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

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