[PL][CZ]: PKP IC leiht Wagen der ČD aus (Allgemeines Forum)
Quelle: http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/czesi-wypozycza-wagony-pkp-intercity-81780.html
Man kann sich wirklich freuen, dass es dazu nicht in Deutschland kommt.
Die Tschechen werden die Wagen an PKP Intercity ausleihen. Das Angebot wurde angenommen [Update]
Michał Szymajda 13.06.2017
Die dritte Sommersaison in Folge werden die PKP Intercity die Passagierwagons von den Tschechischen Bahnen ausleihen. Der eigene Bestand ist nich ausreichend um das entsprechende Angebot an Plätzen in Sommersaison zu gewährleisten.
Zur Erinnerung: In 2015 lieh der nationaler Betreiber von der České Dráhy Gesellschaft 30 Wagons aus, die verstärkten die TLK-Garnituren hauptsächlich auf den Fahrten aus dem Süden des Landes in Richtung der Küste. Das Ähnliche geschah auch in 2016, wenn der Vorstand der PKP Intercity lieh 40 Wagons von der gleichen Quelle aus.
In 2017, im Rahmen der zusammengelegten Bestellung äußerte die PKP Intercity der Pachtabsicht von insgesamt 50 Wagons. Das Angebot stellten wieder die Tschechen vor und die PKP Intercity, im Zusammenhang damit, dass das Angebot sich in den Kostenvoranschlag hält, wird sie sicherlich annehmen. Für die Ausleihe von 20 Wagons wollen die Tschechen knapp über 2 Mio. zł erhalten, für die Ausleihe von weiteren 30 Wagons – 2,7 Mio. zł.
Das Angebot von Tschechen ist das einzige die in der Ausschreibung vorgelegt wurde. Die PKP Intercity verlangte in der Ausschreibung weder der Klimaanlage, weder das die Wagons schneller als 120 km/h verkehren könnten. Deswegen ist es fast sicher, dass auf den Schienen wir die gleiche tschechische Wagons mit achtteiligen Abteilen sehen werden, die wir in den Garnituren der TLK-Züge in den vergangenen Jahren gesehen haben.
Die Zahl der Wagons, die PKP Intercity besitzt, ist nicht zufriedenstellend auch im Bereich der Schlafwaggons und Liegewagens. PKP Intercity räumt ein, dass deren Zahl weiterhin nicht ausreichend ist. Zum Glück gelingt es der PKP Intercity die Expresszüge mit Restaurantwaggons zusammenzusetzen, was problematisch bis zum 4. Quartal 2016 problematisch war.
Update, 13. Juni 2017
n fast einem Monat nach Eröffnung der Angebote informierte die PKP Intercity über die Wahl des günstigsten Angebotes. Erwartungsgemäß wurde das einzige vorgelegte Angebot von České Drahy angenommen.
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In den Kommentaren unter dem Artikel kann man lesen, dass die Leute empört sind, da dieses Verhalten nicht verständlich ist, weil es mehrere Hundert Renovierungsbedürftige Wagen gibt, die nicht renoviert sind und, dass die Kleineren an die Größeren ausleihen. Übrigens ist die PKP Intercity sehr oft auf polnischen Foren sehr oft als PIC bezeichnet, was so viel wie Mumpitz oder Schmu bedeutet.
Durch achtteilige Abteile sind 8 Sitze pro Abteil gemeint.
Viele Grüße,
A-W
Anschlußfrage dazu
Stehen/Steht eigentlich noch die Taucherbrille(n) in PKP IC Diensten? Die waren ja einige Zeit nach Hel unterwegs.
Wenn ja, dann gäbe es ja reine CD Garnituren bei PKP IC
Anschlußfrage dazu
Ich habe es gerade herausgefunden, dass anscheinend ja: https://www.youtube.com/watch?v=QWqsTRzsCnI
Dieser war als TLK 81106 von Stettin nach Warschau in Mai dieses Jahres (laut der Datum des Hochladens).
Hier kann man ihn beim Verlassens von Hel sehen, allerdings alle Wagen haben PKP IC Lackierung.
Anschlußfrage dazu
Hab heute im EC Polonia einen relativ neuen Großraumwagen gehabt, der der Meinung war, zu einem IR 81120 Stettin-Warschau zu gehören.
Verirrt er sich in so einen IR oder TLK überhaupt jemals?
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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?
![[image]](https://abload.de/image.php?img=4b3133ba-6fda-4962-b6aj7x.jpeg)
(Bildquelle: ČD)
Anschlußfrage dazu
Ich habe den Thread auch gesehen und fand das komisch.
Das Beste daran ist, dass PKP IC keine IRs betreibt und der 81120 eine IC Gattung hat und nur zwischen Stettin - Łódź verkehrt:
http://rozklad-pkp.pl/de/ts?trainname=81120
Verirrt er sich in so einen IR oder TLK überhaupt jemals?
Das weiß ich leider nicht, da ich seit langem nicht in Polen wohne.
Na das ist doch dann irgendwie verrückt.
Wobei ich auf vagonweb.cz durchaus auch gesehen habe, dass ICs entsprechende Großraumwagen kriegen. Aber dann wird's ja lustiger, wie kommt die Zuggattung IR dann in die Hände der PKP, wenn die PKP keine IRs hat?
Oder hat man das so als Reserve von wegen, wenn ein Betreiber mal Material von der PKP braucht? ^^
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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?
(Bildquelle: ČD)
Ist einerseits schon nett, andererseits bedenklich.
Es ist schön, wenn man in Polen Hilfe von Tschechien kriegt, aber eben andererseits auch bedenklich, dass die große PKP die Hilfe überhaupt braucht. Ich denke aber auch, dass das einfach dem Desinteresse der Politik an der Bahn geschuldet ist. Ist ziemlich schade, für ein Land, welches doch ein ziemliches Potenzial hätte.
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Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?
(Bildquelle: ČD)