siehe hier: http://www.nordbayern.de/region/deutsche-bahn-hat-auch-in-diesem-winter-ice-engpasse-1....
Zitat:
EBA lässt neue Achsen zu

"Das Eisenbahn-Bundesamt hat in der letzten Woche die neuen Achsen für die Züge zugelassen". Nun wird mit dem Tausch der Radsatzwellen begonnen. 2016 sollen alle ICE 3 mit den neu entwickelten Achsen ausgestattet sein. Sie können dann wieder 240.000 Kilometer am Stück fahren, bevor sie zur Untersuchung in die Werkstatt müssen. Ursprünglich hatte sich die Bahn schon 2010 mit den Herstellern Siemens und Alstom auf die Neuentwicklung von stärker ausgelegten Achsen geeinigt.

aus dem Artikel geht nicht hervor, wer oder was denn hier zitiert wird mit dem Satz "Das Eisenbahn-Bundesamt hat in der letzten Woche die neuen Achsen für die Züge zugelassen".

Zitat aus der Einleitung: Doch laut Bahnchef Rüdiger Grube gibt es jetzt Licht am Ende des Tunnels.
Daher nehme ich an das im unteren Abschnitt Grube zitiert wurde.

Ja.
Grube führte an jenem Donnerstag in Bayern mehrere Interviews,
mit den Nürnberger Nachrichten, s.o.,
sowie auch mit der
MZ - Mittelbayerische Zeitung

Stattdessen gefällt sich Rüdiger Grube darin, eine gute Nachricht nach der anderen zu verkünden. Nach der Freude über die Aufstockung der Bundesmittel für den Erhalt des Bestandnetzes folgte am Donnerstag die nächste. Das Eisenbahn-Bundesamt habe Grünes Licht dafür gegeben, dass in alle Triebzüge der ICE3-Baureihe neue Achsen eingebaut werden, sagte er der MZ.

http://www.mittelbayerische.de/nachrichten/wirtschaft/artikel/db-chef-grube-gibt-den-go...

außerdem auch mit dem Münchner Merkur,
in dem Artikel wurden die Achsen des ICE 3 jedoch nicht erwähnt,
ist dennoch sehr lesenswert:
http://www.merkur-online.de/aktuelles/wirtschaft/die-bahn-wird-bestraft-4306775.html

Die Meldung gab es letzte Woche auch auf Eurailpress:
DB/EBA: Neue Radsatzwellen für ICE 3 mit Zulassung
http://www.eurailpress.de/news/normen-zulassungen/single-view/news/dbeba-neue-radsatzwe...

ausführlicher dann gestern von dmm:

11. November 2014
Endlich beginnt der Achsentausch bei den ICE 3
Bis zu drei Jahre dauern wird der Achsentausch bei der gesamten ICE3-Flotte, der jetzt erst, nach mehr als zwei Jahren des Wartens, bei den ersten Zuggarnituren vorgenommen werden kann. Grund: Das EBA erteilte erst am 17. Oktober 2014 die Inbetriebnahmegenehmigung für die neuen Radsätze.
[...]
Die Genehmigung des Eisenbahn-Bundesamts gilt aber nur für die Treibradsätze. Beim Tausch der alten gegen die neuen Treibradsätze müssen jeweils alle an einem Zug gewechselt werden. Das soll bei Revisionen oder längeren Stillstandszeiten erledigt werden. Mit der Tauschaktion soll noch in diesem Jahr begonnen werden. Die ICE 3 mit den neuen Achsen erhalten automatisch verlängerte Prüfintervalle, so dass künftig wieder mehr Züge gleichzeitig verfügbar sein werden.
Quelle: DMM / EBA
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2014/11/endlich-beginnt-der-achsentausch-bei-den-i...

"Das Eisenbahn-Bundesamt hat in der letzten Woche die neuen Achsen für die Züge zugelassen".

Deswegen würde ich lieber auf die Mitteilung aus einer bekannten Quelle verlassen, die ja schon nächste Woche kommen könnte.

das ist bereits letzte Woche geschehen.

Jedes Medium hatte im 10-Minuten Takt von dieser News berichtet von gestern 14 Uhr an (nur eben DSO & dieses Forum nicht.),
wie gesagt bestätigte die DB die Meldung unmittelbar ("bestätigte eine Bahnsprecherin").

Ich hab per Google-Suche kein Medium gefunden, das auch nur eine Meldung zu diesem Thema, geschweige denn im Minutentakt von sich gegeben hätte. Auch gezielten Suchen bei der FAZ fördern nichts dergleichen zutage.

Bei dem Branchendient Eurailpress findet sich als nächstes ein Interview mit der neuen Technik-Chefin der DB AG, Dr.-Ing. Heike Hanagarth vom 14.09.2014, wo sie sagt

Wir haben Ende Juni die durch das Eisenbahn-Bundesamt geforderten zusätzlichen Prüfnachweise für die Zulassung der ICE 3 Radsätze eingereicht und sind vorsichtig optimistisch, bis Herbst einen positiven Bescheid zu bekommen.

Am 11.6.2012 las man allerdings auch schon in Eurailpress ICE-Achstausch soll im dritten Quartal 2012 beginnen, wonach

Die Deutsche Bahn [...] zuversichtlich [sei], im dritten Quartal 2012 mit dem Austausch der Treibradsatzwellen des Hochgeschwindigkeitszugs ICE 3 beginnen zu können.

Dies erklärte DB-Technikvorstand Dr. Volker Kefer der Wirtschaftwoche. Das Unternehmen befinde sich in konstruktiven Gesprächen mit dem Eisenbahn-Bundesamt, das die neuen Achsen zulassen muss.

Die Hoffnung stirbt zuletzt, sagt man so schön. Aber die Frau Hanagarth mag durchaus recht haben -- es hat ja nun wirklich lange genug gedauert -- und die Zulassung mag ja nun wirklich endlich erteilt worden sein. Ich möcht es aber lieber offizell mitgeteilt bekommen.