Hallo,

für den Sommer plane ich eine Tour quer durch Europa mit Interrail. Um auf die Insel zu kommen muss man ja bekanntlich den Eurostar nutzen (es sei denn man will die Schiene verlassen). Für die Strecke von Brüssel nach London soll ein Aufpreis von 75 € fällig werden.

http://deutsch.interrailnet.com/ende/interrail-reservations-international-trains
(siehe Eurostar)

Nun geht hier leider nicht klar hervor, ob dieser Preis p.P. gilt. Ich gehe aber mal stark davon aus und somit wäre eine Fahrt mit einer regulären Fahrkarte um ca. 30 € günstiger.

Davon würde ich auch sehr stark ausgehen.

Das gleiche beim Thalys auf der Strecke Köln-Brüssel.

http://www.thalys.com/fr/en/fares/pass-and-interrail/Cologne/Brussels?old_o=FRPNO&o...

Auch hier wären wir mit einer regulären Fahrkarte günstiger dran, als mit einem Aufpreis.
Wisst ihr wie das gehandhabt wird und was die günstigste Lösung ist?

Wie gehandhabt? Die günstigste Lösung wird wohl eine eigene Fahrkarte sein.

Am Ende geht es über Paris mit dem CNL wieder zurück nach Deutschland. Problem: Der Pass läuft in der Nacht zur letzten Fahrt ab. Wie lange ist der Pass eigentlich gültig? Wie in Deutschland, bis 03:00 des Folgetages oder nur bis genau 00:00? Bei der ersten Möglichekeit würden wir dann schätzungsweise ab Mannheim schwarz fahren. Heißt das nun: Aufpreis+Interrail bis Saarbrücken (letzter Einstiegshalt) oder den gesamten Zug normal ohne Interrail ticket buchen?

Der Pass ist, soweit ich das gelesen habe, bis Mitternacht gültig.
Ihr müsst dann für die komplette Fahrt ein eigenes Ticket kaufen, denn bis Saarbrücken kann man dir keinen Aufpreis ausstellen, da nur Einstiegshalt.

Und nicht vergessen: "Im Ticketumschlag des InterRail Global Pass finden Sie einen ausklappbaren Reisebericht und eine Umfrage. Sie müssen die Einzelheiten jeder unternommenen Reise in den Reisebericht eintragen, einschließlich Abfahrts- und Ankunftsort. Halten Sie den Reisebericht bitte auf dem Laufenden! Es kann sein, dass der Fahrkartenkontrolleur dieses Dokument während Ihrer Reise sehen will. Wenn Sie den Reisebericht nach Ihrer Reise zurückgeben, schicken wir Ihnen ein InterRail Souvenir!" *kopfschüttel*
Diese Quelle kannst du dir ja mal ansehen.

Hallo,

kann es sein, dass die Fahrt noch einige Zeit in der Zukunft liegt? Dann versuche doch mal im Reisezentrum für den Eurostar ein sogenanntes "Anschlussticket 1" zu buchen. Weise einfach auf den Tarifcode 52 hin. Das kostet, sofern verfügbar, nur 36 Euro von Brüssel nach London in der 2. Klasse bzw. 85 Euro in der 1., ggf. auch wieder zurück. Will man nur London-Brüssel fahren, geht das soweit ich weiß nur mit Railplus zu 45 Euro am günstigsten. Ggf. wäre auch ein Europa-Spezial London günstig.

Für die Strecke London-Paris wäre ggf. statt eines Aufpreises auf den Pass eine Fahrkarte mit RailPlus (sofern vorhanden) am günstigsten, sie kostet auf dieser Relation ebenfalls 45 Euro in der 2. Klasse und 95 Euro in der 1. (Tarifcode 55).

Gruß,
Tommyboy

Hallo!

Am Ende geht es über Paris mit dem CNL wieder zurück nach Deutschland. Problem: Der Pass läuft in der Nacht zur letzten Fahrt ab. Wie lange ist der Pass eigentlich gültig? Wie in Deutschland, bis 03:00 des Folgetages oder nur bis genau 00:00? Bei der ersten Möglichekeit würden wir dann schätzungsweise ab Mannheim schwarz fahren. Heißt das nun: Aufpreis+Interrail bis Saarbrücken (letzter Einstiegshalt) oder den gesamten Zug normal ohne Interrail ticket buchen?

Du weißt aber schon, dass dein InterRail-Pass in D nicht gültig ist, da du - davon gehe ich aus - eine Person mit Hauptwohnsitz in D bist, oder?

m b g,
Anoj

Auch hier wären wir mit einer regulären Fahrkarte günstiger dran, als mit einem Aufpreis.
Wisst ihr wie das gehandhabt wird und was die günstigste Lösung ist?

Ich habe mich damit vor kurzem ja auch beschäftigt. Generell kann man sagen, dass sich InterRail in Ländern mit Hochgeschwindigkeits-Verkehr auf Grund der Aufpreise eher nicht lohnt, insbesondere nicht in BeNeLux und Frankreich.
Beim Thalys zahlt man für eine einfache Fahrt selten mehr als 25-36 Euro, so hoch ist auch schon fast der Auifpreis zum InterRail.

Am Ende geht es über Paris mit dem CNL wieder zurück nach Deutschland. Problem: Der Pass läuft in der Nacht zur letzten Fahrt ab. Wie lange ist der Pass eigentlich gültig? Wie in Deutschland, bis 03:00 des Folgetages oder nur bis genau 00:00? Bei der ersten Möglichekeit würden wir dann schätzungsweise ab Mannheim schwarz fahren. Heißt das nun: Aufpreis+Interrail bis Saarbrücken (letzter Einstiegshalt) oder den gesamten Zug normal ohne Interrail ticket buchen?

Wie gesagt: InterRail gilt nicht im Heimatland, aber Rabatt auf Inlandsfahrkarte.

Sonderregelung beim Nachtzug:
Beginnt die Fahrt nach 19 Uhr, reicht es für die gesamte Fahrt im Nachtzug, nur den Folgetag (also den Ankunftstag des Nachtzuges) als InterRail-Fahrt geltend zu machen. Ggf. Fahrtroute ändern und einen Tag sparen! ;)

Gruß
BenjaRa

So kommt einem der Pass (zumindesten in den BeNeLux-Ländern) doch nicht so günstig vor ;-/

Gruß
moe