EC 174 (Dresden (15:04) - Berlin)

• Wie sieht's hier mit Pünktlichkeit und Auslastung aus?

Pünktlichkeit: Von pünktlich auf die Minute bis Stunden verspätet ist bei diesem Zug regelmäßig alles vertreten. Dies ist ein echtes Lotteriespiel. Meiner Beobachtung nach sieht es in der letzten aber ganz gut aus.
Auslastung: Gut besucht, aber ein einzelnes Plätzchen sollte sich immer finden lassen. Alleine im Sechserabteil halte ich allerdings für unwahrscheinlich.

[*]Welchen Weg nimmt der Zug normalerweise von Dresden bis Großenhain?

Sicher das der Zug über Großenhain fährt? In der Taktlage ergäbe sich im Bereich Wünsdorf ein Trassenkonflikt mit dem RE3.
Der Folgetakt EC 172 fährt jedenfalls über Röderau - Falkenberg - Jüterbog und von für mich sieht es so aus, als wäre dies auch der Regelweg für EC 174.

Das weiß ich leider nicht.

[*]Sehe ich das richtig: ab Blankenfelde geht es über den Ring bis Großbeeren?
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Richtig. Blankenfelde - Glasower Damm - Südlicher Berliner Außenring - Genshagener Heide - Großbeeren - Berlin Südkreuz.

Zumindest EC 172 fährt via Röderau - Falkenberg - Jüterbog und nicht über Großenhain und Elsterwerda. Wie erwähnt, gäbe es auf der Strecke über Wünsdorf Trassenkonflikte mit dem RE3. Zumindest wenn der EC wegen Verspätung keine Probleme mit den Gegenzügen bekommt, ist der Weg über Falkenberg auch schneller.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)