Ob das nun wirklich so ist, kann ich nicht beurteilen. Ich würde mal behaupten, dass der grösste Teil des Personals ehrlich ist. Es ist aber auch klar, dass es schwarze Schaafe gibt, die es tatsächlich so machen, wie du beschrieben hast. Ich persönlich finde Kontrollen dieser Art eigentlich auch gar nicht schlimm. Wenn man sich als Personal richtig verhält hat man ja auch nichts zu befürchten.

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Es grüsst aus Köln
Markus

Ich frage mich sowieso wie sich diese Restaurants und Bistro's rechnen....

Anscheinend überhaupt nicht, weswegen es ja schon einige Versuche gab, das Restaurant komplett durch das Bistro sowie teilweise einen APS zu ersetzen. In einem Selbstbeweihräucherungsheftchen, ähhh ich meine einer Imagebroschüre der letzten Jahre hat sich die DB damit gerühmt, man wolle es beim Restaurant belassen und die Verluste weitestgehend zu begrenzen. Wenn du willst, suche ich den Artikel mal raus.

aus Erfahrung weiß ich das sich einige Schwarze Schafe bei der Bahn seit Jahren einen "finanziellen Vorteil" verschaffen und sich so ihr Gehalt ein wenig aufbessern.
[...]
Meiner Meinung nach müsste die Bahn hier viel stärker kontrollieren denn letztendlich geht auch Missbrauch des Personals auf den Fahrpreis drauf.

Na ja, wo gibt es denn keine schwarzen Schafe? Das soll jetzt nicht heißen, dass ich das gut heiße.
Und ich behaupte einfach mal ganz blauäugig, dass die Führungsebene da sehr "fantasievolle" Methoden zur Kontrolle diesbezüglich erarbeitet hat.

Grüße, Jogi

Ich frage mich sowieso wie sich diese Restaurants und Bistro's rechnen....

Nun, das dürfte kein Geheimnis sein. Oder doch?

aus Erfahrung weiß ich das sich einige Schwarze Schafe bei der Bahn seit Jahren einen "finanziellen Vorteil" verschaffen und sich so ihr Gehalt ein wenig aufbessern.

Ach. Erzähl mal.

Das fängt an bei "Tischen die auf einmal am Flughafen ausgestiegen sind", und geht weiter über die EC's die Nachts am Endbahnhof ankommen und wo man sich dann kurz vor Schluss noch die Taschen mit Essen, Alkohol und Besteck vollpackt, weil die Revision "Nachts sowieso nicht kommt".

Dieser weit verbreitete Irrtum kostete in den letzten Jahren schon etlichen schwarzen Schafen den Kopf a.k.a. den Job - verbunden mit einer fetten Klage wegen Diebstahls. Das Zauberwort heißt nicht erst seit gestern "Taschenkontrolle". Dafür gibt es auch eine Betriebsvereinbarung.

Den Alkoholmissbrauch während der Fahrt möchte ich hier erst gar nicht weiter ausführen... ein beliebtes Getränk war/ist ja immer die "914 im Pappbecher" die ja mehr oder weniger bundesweit beim Bistropersonal bekannt ist.

Dafür gibt es Alkoholkontrollen während des Dienstes - und kostete weiteren schwarzen Schafen den Job. So blöde ist die Bahn nun auch wieder nicht.

Auch für andere Kunden war/ist sehr schnell ersichtlich was da eigentlich im Becher ist;-)

Sekt. Wahlweise zusätzlich zur "Tarnung" mit O-Saft gemischt.

Meiner Meinung nach müsste die Bahn hier viel stärker kontrollieren denn letztendlich geht auch Missbrauch des Personals auf den Fahrpreis drauf.

Hier schreibt ein wahrer "Kenner". Erstens wird nicht erst seit gestern ziemlich streng kontrolliert und zweitens werden die Verluste durch den Mißbrauch nicht auf den Fahrpreis draufgeschlagen. Mal sehen, was hier noch für "Wahrheiten" von Dir geschrieben werden. Ich habe selten so viel Schrott auf einmal gelesen. :-(

Hallo,

... wenn es sich um "normale" Überwachungen handeln würde, wäre dieser Vorfall sicherlich nicht auf tagesschau.de gelandet.

Nein glaube ich nicht.
Heutzutage sind viele Medien einfach nur Sensationsgeil, da wird jede noch so kleine Belanglosigkeit oder auch mal alte Sachen welche durchaus schon Jahre zurückliegen aufgewärmt.

so haarsträubend ich die massenhafte Datensammlungswut der DB-Führung auch finde, ich kann in diesem Fall Alexander nur zustimmen. Ich denke schon, dass es sich im Bereich des Normalen bewegen dürfte, was an Kontrolle in den Gastroeinrichtungen stattfindet.

Auch bei der Post sind Kontrollen schon lange üblich gewesen. Ganz so übel ist es auch nicht, wenn Diebstähle auf diese Weise aufgeklärt werden und so "schwarze Schafe" ertappt werden. Ehrliche Kollegen sollten nicht die Dummen sein. Aber ganz so einfach sollte man es sich nicht machen.

Als ich vor mittlerweile gut 15 Jahren bei der Post als Arbeiter anfing (neben dem Studium), waren Kontrollen recht selten. Man wusste, dass es sie gab. Sehr selten mal machte es die Runde, dass irgendwo mal irgendwer geschnappt wurde und jeder wusste, dass er ordentlich bezahlt wird, einen (relativ) sicheren Arbeitsplatz hat und man sowas nicht aufs Spiel setzt.

Mittlerweile werden die Mitarbeiter häufiger kontrolliert. Als ich vor etwa 6 Jahren dort aufhörte, es war ja nie mein Hauptberuf, empfand ich die Kontrolltätigkeit schon sehr unangenehm. Mitarbeiter der Konzernsicherheit liefen offen durch Gebäude und Fahrzeuge und prüften datentechnisch stark aufgerüstet nach, ob alle ihrer Arbeit ordentlich nachgingen. Andererseits konnte ich schon verstehen, dass die Post dies machen musste, denn die Gefahr, dass vor allem aushilfsweise eingestellte Mitarbeiter "schwach" wurden, war gewachsen gegenüber der Zeit Mitte der 90er.

Was war geschehen?
Mitte der 90er-Jahre gab es eine große Stammbelegschaft, ein kleiner Teil war verbeamtet im einfachen Dienst, viele waren fest eingestellt und hatten unbefristete Verträge. Aushilfsweise eingestellte Mitarbeiter hatten eine realistische Chance, wenn sie Einsatz zeigten, ebenfalls einen festen Vertrag zu bekommen.

Mit der Zeit wuchs der Kostendruck enorm. Von oben kam immer wieder die Drohung, dass der Unternehmensbereich in dem ich war, platt gemacht werden würde, wenn er nicht die Kosten senken würde.

Ich hatte immer wieder zeitlich befristete Verträge und verdiente, oh Wunder, nicht von Jahr zu Jahr etwas mehr. Sondern stets gab es mit einem neuen Vertrag weniger Geld. Gleichzeitig wuchs die Arbeitsbelastung und bei ungünstigen Bedingungen machte man dann auch schon mal einige unbezahlte Überstunden. Trotz allem habe ich immer gerne bei dem Laden gearbeitet. Neben dem Studentendasein an der Uni war ich froh meinen Lebensunterhalt mit etwas Sport zu verdienen und die Kollegen waren klasse und meine Vorgesetzten ebenfalls. Es war eine gute Zeit, denn einen Großteil seiner Arbeit konnte man machen ohne stets unter Aufsicht zu sein.

Aber immer öfter hatte man Probleme damit, Leute zu bekommen, die zu diesen Bedingungen einsteigen wollten. Mit einem geringen Verdienst und recht harten Arbeitsbedingungen (für Neueinsteiger extrem hart) bekam man nicht mehr unbedingt die am besten dafür geeigneten Leute und eine richtige Bindung zwischen Arbeitnehmer und Unternehmen konnte so auch nicht aufkommen. Es wurden dann Leute eingestellt, die immer wieder für ein paar Wochen bei irgendwem gearbeitet haben und nomadenmäßig von einem Unternehmen zum nächsten gingen. Von jetzt auf gleich haben manche die Arbeit hingeschmissen oder kamen plötzlich nicht mehr. Eine Chance auf eine Festanstellung gab es natürlich auch nicht mehr. Das Risiko, dass es "schwache" Mitarbeiter gibt, die unter solchen Bedingungen sich selbst bedienen, war also gewachsen.

Einen Vorwurf kann ich der Post übrigens nicht machen. Hätte sie so nicht gehandelt, wäre sie von der Konkurrenz ganz schnell in den Ruin getrieben worden.

Auch die Post hat von den Konkurrenten gelernt und die Kostensenkungsschraube weiter angezogen: Mittlerweile werden viele Aufgaben von Fremdfirmen übernommen. Nicht jeder, der mit einem Postfahrzeug herumfährt und Post-UBK trägt, ist Postler.

Mittlerweile wird man die Überwachung, da bin ich mir sicher, noch weiter verschärft haben. Das Geld, was man früher für vernünftige Löhne und gute Arbeitsbedingungen gehabt hat, wird nun in die Überwachung gesteckt. Ich bin mir sicher, dass die ganz schön teuer ist.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!