Sinn dieser "Nicht-Notbremse"? (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Samstag, 17.08.2019, 16:20 (vor 1676 Tagen) @ Proeter

Und dann gibt es noch ein drittes System bei dem der Tf lediglich eine Benachrichtigung erhält und der Zug keine eigenständige Aktion durchführt.


Irgendwie befremdlich, dass so etwas zulassungfähig ist.
Warum gibt es das denn überhaupt und was sind die Vorteile gegenüber den beiden vorgenannten Systemen?

Kein Vorteil, aber billiger zu erstellen, und so wurde es damals eben Genehmigt,
da niemand sich vorstellen konnte, das eben ein Tf ohnmächtig wird.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.


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