Hobbyeisenbahner und Besserwisser (Allgemeines Forum)

frank_le, Mittwoch, 14. August 2019, 20:59 (vor 33 Tagen) @ Mario-ICE

Hier hat niemand genölt, nur Fakten auf den Tisch gelegt. Wenn dir das nicht passt kann ich es auch nicht ändern.

"Dann quetsch den mal bitte in den 5 Minuten-Takt der S-Bahn im CT Leipzig, schon die vorgegebene Mindesthaltezeit von 2 Minuten würde planerisch dazu führen das Taktsysteme gestört werden."

Das war mein Post, wo da bitte genölt wurde erklärst mir bitte sicher noch.

Wenn natürlich Fakten als Besserwisserei ausgelegt werden dann bleib bei deinen alternativen Fakten, die ja auch noch falsch waren.


Komisch - ich bin im City-Tunnel schon in den ICE eingestiegen und aus dem IC ausgestiegen. Für ein Fernzugpaar je Stunde gibt es eine Trasse und es ist fahrbar. Dieser Fernzug ist im übrigen Bestandteil des Förderbescheides für den City-Tunnel. Nur weil die DB derzeit kein Interesse daran hat fährt dort nichts weisses rum. Es gibt sogar freigehaltene Flächen im Hbf um den Bahnsteig ohne großen Aufwand zu vergrößern damit dort ein doppelter ICE halten kann.

Deine "Fakten" sind mal wieder nichts wert.


Ach, na du hast ja hier noch in der Sammlung gefehlt. Nur weil du aus einem Fernzug ein- und ausgestiegen bist hat er natürlich eine freie planmäßige Trasse im Jahresfahrplan gehabt. Disqualifiziert dich gerade selbst. Mit solchen Leuten ist eine fachliche Diskussion fast unmöglich. Benenne mir bitte den freien Slot, ich hab ihn noch nicht gefunden.

Morgen Bsp Stunde 10:

Südwärts: '28
Nordwärts: '58

Da gibt es die 10 Minuten Taktlücke in der am Anfang der Fernverkehr fuhr (mittlerweile etwas verlagert da DB Fernverkehr keine Trasse bestellt hat)

Es ist schon peinlich das ein DB Fan solche Grundlagen nicht kennt aber andere ständig beleidigt.

Sollte die Trasse nicht fahrbar sein hätte deine DB ein großes Problem - Bei Verweigerung kann der Bund die Fördermittel zurückfordern da der City-Tunnel explizit als Fern- und Nahverkehrstunnel gefördert wurde und es bereits bauvorbereitende Tätigkeiten gab um Halt von doppelten ICE Zügen zu ermöglichen.


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