NBÜ ist für mich nicht der Weisheit letzter Schluss (Allgemeines Forum)

Manitou, Mittwoch, 20.02.2019, 01:46 (vor 1864 Tagen) @ ICE-TD

Sinnvoll wäre ein Entgleisungs-Sensor. Der sperrt die Hauptluftleitung am hinteren Ende des entgleisten Fahrzeuges und entlüftet die Hauptluftleitung an den Fahrzeugen dahinter. Ca. 10 sec später entlüftet er mit langsamen Druckverlust den vorderen Teil der Hauptluftleitung, wobei ein elektrisches Signal die NBÜ aufhebt. So bleibt der Zug gestreckt. Das wäre die moderne Umsetzung aus der FV-Anlage "Handgebremste Züge", die bis in die 80er Jahre bei der DR zur DV 408 gehörte.


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