IC Karlsruhe - Nürnberg: Ab Februar ausschließlich IC Dosto (Umläufe, Tz-Anfragen, Tz-Taufen)

Steffen ⌂ @, Freitag, 25. Januar 2019, 08:55 (vor 53 Tagen) @ MartinN

Guten Morgen,

Die Königsdisziplin ist dann die Schweizzulassung in nächster Zeit,
damit das stündliche Gäubahnkonzept IC2 endlich startet!


Guten Morgen
Ja ist denn die noch nicht erteilt? Die deutschen Twindexx sind ja immerhin schon seit 3(?)Jahren in Betrieb.

Ja, mit der BR146, während die Schweiz-IC2 mit BR 147 fahren werden/sollen. Und die IC-BR-147 ist noch ganz frisch.

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