CH-Zulassung beim ICE 4 (Aktueller Betrieb)

Sebastian, Donnerstag, 27.09.2018, 14:54 (vor 2010 Tagen) @ ITF

Interessant an der PI der Bahn IST, dass anscheinend der 13. Wagehn nicht nur die Geschwindigkeitserhöhung auf 265 km/h ermöglichen soll, sondern auch dass dank des 13. Wagen der Einsatz auf der KRM möglich werden soll.
Nur soll ja aber bereits ab Fahrplanwechsel ein 12-teiliger ICE4 auf der KRM fahren.

Ist man sich etwa bereits sicher, dass das dauerhaft nicht funktionieren wird mit 12 Wagen?

Was man jetzt bemerkt hat ist, dass ein 13. angetriebener Wagen natürlich Strom braucht.
Aber woher nehmen? Mit einem Power-Car mehr wird die Oberstrombegrenzung vsl. überschritten.
Also hat man zwar mehr installierte Leistung für die kein Strom zur Verfügung steht.


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