[FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit (Allgemeines Forum)
Die TGV sind deshalb defizitär weil die Trassenpreise und die Kosten für Energie, Wartung und Personal die Einnahmen durch die Fahrkarten um ein Vielfaches übersteigen. Die meisten LGV's wurden im PPP Finanzierungsverfahren gebaut die Trassenpreise kann die SNCF überhaupt nicht erwirtschaften. Vor 2 Jahren lag das Defizit der TGV's bei etwa 60 Millionen Euro pro Jahr, wäre die SNCF keine Staatsbahn und müsste Gewinne erwirtschaften müsste man den TGV Verkehr sofort einstellen.
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sb,
18.10.2017, 17:50
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sflori,
18.10.2017, 19:45
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ffz,
18.10.2017, 20:09
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sb,
18.10.2017, 20:22
- Partner sind die üblichen französischen Gangster wie Vinci -
Höllentalbahn,
18.10.2017, 20:25
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV -
flierfy,
18.10.2017, 23:55
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV -
BR101 Pendler,
19.10.2017, 00:06
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV - Bronnbach Bhf, 19.10.2017, 00:24
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV -
BR101 Pendler,
19.10.2017, 00:06
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flierfy,
18.10.2017, 23:55
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ffz,
18.10.2017, 21:19
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Twindexx, 19.10.2017, 07:54
- Partner sind die üblichen französischen Gangster wie Vinci -
Höllentalbahn,
18.10.2017, 20:25
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Meinrad aus Kanada, 18.10.2017, 20:35
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BR101 Pendler,
18.10.2017, 23:49
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ITF,
19.10.2017, 08:40
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit -Vorschlag -
ITF,
19.10.2017, 08:57
- RER oder TER? - flierfy, 19.10.2017, 10:07
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ITF,
19.10.2017, 08:57
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ITF,
19.10.2017, 08:40
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sb,
18.10.2017, 20:22
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ffz,
18.10.2017, 20:09
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Lumi25,
19.10.2017, 09:18
- Langstrecken- und Nacht-HGV - Oscar (NL), 20.10.2017, 11:59
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Oscar (NL),
19.10.2017, 10:57
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flierfy,
19.10.2017, 12:56
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Paladin, 19.10.2017, 13:31
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Bluenight1983, 20.10.2017, 14:15
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flierfy,
19.10.2017, 12:56
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sflori,
18.10.2017, 19:45