IC2013: Diesel trotz Fahrdraht (Aktueller Betrieb)

Mike65 @, Montag, 15. Mai 2017, 15:10 (vor 8 Tagen)

Ich hatte das Vergnügen, mit dem IC2013 zu fahren. Etwas erstaunt war ich über die Tatsache, dass bereits in Stuttgart die BR101 abgehängt und durch zwei 218 ersetzt wurde, obwohl der Fahrdraht ja bis Ulm reicht. Ich vermute, dass die ohnehin erforderliche Wende in S gleich zum Lokwechsel genutzt wird, so dass es in Ulm dann schneller geht.

Andererseits, könnte man auf die Doppeltraktion auf der eher langsamen und mässig ansteigenden Strecke ab Ulm eventuell verzichten?


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